подвески GOG,,,тех обслуживание и проблемы

[Антон]

Ну и славно. Вообще идея заделки кингпина в ГОГ кмк хороша.
Оси так же заделаны, но как оказалось их в отличии от кинг пина вырывное усилие там легче создать.

[SveshnickoFF]

Как я понимаю, эта вся канитель тянется с радиков с их неснимаемыми вешалками?

[Антон]

вся канитель

?

[SveshnickoFF]

Закручиваемые кингпины и приключения с резьбой

Забитый в базу болт у литых траков или сменный у рандалов- неломучие от слова вообще

[Антон]

Закручиваемые кингпины и приключения с резьбой

Забитый в базу болт у литых траков или сменный у рандалов- неломучие от слова вообще

Тракер вроде Олеся ломала.

[SveshnickoFF]

Не знаю. Вообще если осференный был- то вполне можно было исполнить при настойчивости

[Антон]

Не знаю. Вообще если осференный был- то вполне можно было исполнить при настойчивости

Не не осференный. Она там бегала по Уфе, в итоге в каких то гаражах нашла ).

Но меня радует.

Ваще не ломается! *

*при условии не осферичности.

:)))))))

[SveshnickoFF]

Ну кастовых осференных траков нет так-то, без самоделия

Ну а у тракера геометрия такая, что если осферить, то на кингпин нагрузки поболее рандалов и ко будут, как мне видится

Я про другое- все эти резьбовые соединения на границе деталей- грустная штука, зачем их плодить без необходимости?

[Антон]

Ну кастовых осференных траков нет так-то, без самоделия

Ну а у тракера геометрия такая, что если осферить, то на кингпин нагрузки поболее рандалов и ко будут, как мне видится

Я про другое- все эти резьбовые соединения на границе деталей- грустная штука, зачем их плодить без необходимости?

Ну в общем да, ктож с этим спорит ).

[FRIDAY]

Передний он. Как поживает?

Да хз как поживает. Я не осматривал под лупой. Едет нормально.

посажено на каплю клея на века!!!

[Darina]

Здравствуйте, а может кто-нибудь об'яснить, как настраивать гомеры?

Я правильно понимаю, передняя подвеска у меня 15°, а задняя 40°.

Для гиганта надо увеличивать углы и насколько?

[au]

Даша, Гомер для тайта создан, не для гиганта.
На 10-15° затупи его(поверни по часовой на фото, до 0-5° в твоей системе координат).
Бочка-конус для гиганта стабильнее, чем два конуса веретеном.

Сзади - то же самое. Чуть затупить и амортизатор к базе пожирнее и жёстче поставить, типа большого чаббика.

Под конкретную трассу надо настраивать. Вписываешься/не вписываешься, тупит или, наоборот, резко и нестабильно реагирует.
Вертлявость в гиганте ни к чему, стабильность на отталкивании важнее. Пробуй.

Я правильно понимаю, передняя подвеска у меня 15°, а задняя 40°.

В реале: ~60° впереди и ~30° сзади.

[Darina]

Спасибо, Андрей, доступно понятно).
А что же все таки эти цифры означают на подвесках?

И есть ли рекомендации по настройке на тайт и линейку, эти углы норм или надо искать по своим ощущениям?

И как это, подвески под тайт? Тут же такой диапазон настройки углов... Под гигант люди берут другие подвески?

И ещё беда, у меня не помещаются в подвеске два чаббика, только чаббика с какой-нибудь бочкой...

[SveshnickoFF]

геометрия передней подвески не шибко стабильная в принципе. считай тот же беннетт

[Антон]

По инструкции ещё можно ).

Ну или видео незабвенного Авакса посмотри ).

[Darina]

А где видео лежит? А на картинке, это же про заднюю подвеску?
Наслаждаюсь твоими видео этого сезона, Антон)

[Антон]

А где видео лежит? А на картинке, это же про заднюю подвеску?
Наслаждаюсь твоими видео этого сезона, Антон)

Т.е. я не только говорилку раздражаю, тем что с утра выкладываю видео ))))).
Свешников пока не очень радуется, шортиков ждет наверное )))).

Хомер это вроде передняя... ну если и заднюю надо ) Тоже есть

На всякий случай, вроде он подвески только на фото видел ).

[au]

И есть ли рекомендации по настройке на тайт и линейку, эти углы норм или надо искать по своим ощущениям?

Под гигант люди берут другие подвески?

И ещё беда, у меня не помещаются в подвеске два чаббика, только чаббика с какой-нибудь бочкой...

Тайт и линейка: впереди - максимально возможный угол, чтоб подвеска легко сваливалась и не упиралась в начале. Сзади - минимально возможный угол, позволяющий вписываться в трассу без заноса.
Два конуса(песочными часиками или веретеном) и две бочки - стандартно.

Гигант: передний угол уменьшаем на 10-15°, убираем лишнюю остроту. Вместо конуса у доски - бочка.
Сзади - зависит от трассы. Обычно, чабик узким краем к доске и бочка. Жестко, стабильно.

Под гигант лучше купить прямую вешалку от Foxy.

Подрежь по высоте. Выемку для шарика вырезала?

[Антон]

И есть ли рекомендации по настройке на тайт и линейку, эти углы норм или надо искать по своим ощущениям?

Под гигант люди берут другие подвески?

И ещё беда, у меня не помещаются в подвеске два чаббика, только чаббика с какой-нибудь бочкой...

Под гигант лучше купить прямую вешалку от Foxy.

+1 Конечно надо Фокси ), и детей не мучать! а купить им тоже фокси!

[Darina]

На всякий случай, вроде он подвески только на фото видел ).

Мозг вскипел, но пазл сложился...тяжко то как срипачам в скейте.

Подрежь по высоте. Выемку для шарика вырезала?

Что есть "шарик"? Бушинг? По настройками пасиб.

С детей 189евро ... я сноубордистов рейсеров отговариваю от чистого скейтслалома, не надо это им
.