Правила форума
Данный форум создан для обмена информацией о событиях в мире жёсткого сноуборда и слаломного скейта.
Velvet.pro - не казарма, здесь приветствуется информативный и доброжелательный стиль общения.
В топиках, посвящённых технике катания, необходимо придерживаться темы обсуждения.
Сообщения не по теме(оффтопы) будут выноситься в отдельные темы, а флуд, хамство и переходы на личности будут нещадно выпиливаться.
Мы не хотим видеть в подписях ссылки на коммерческие сайты.
Уважайте себя и своих собеседников, и относитесь к новичкам немного терпимее!
TBX писал(а):безопасней по воздуху идти в группировке и балансировать только руками, а потом уже, в последний момент, в точку приземления подставлять ноги. на батуте и без инструктора полезно попрыгать, инструктор для уже совсем фристайловых круток желателен.
в теории всё понятно, хочу на практику посмотреть, можно? так сказать для наглядности) у меня редко получается так как нужно...
батут посоветуйте, хочу попрыгать, желательно под контролем, интересует сочетание цена-качество)
видосик только такой- слабенький и старенький. доск вирус тундра.
батут- я просто на всяких выставках спортивных (типа лыжного салона) прыгал, там частенько их ставят для всех желающих.
TBX писал(а):видосик только такой- слабенький и старенький. доск вирус тундра.
пасиб за видос) только я как бы предлагала живьем глянуть
может я ошибаюсь, но больше похоже, что ты трамплинчики облизываешь, а не выпрыгиваешь с них, по крайней мере второй и третий точно
пролет небольшой и в длину, и в высоту, группироваться и контролировать легче, так или нет?
живьём это уже наверное только в сезон в сорочанах.
тут всё зависит от конфигурации трамплина. в снежке они средней дебильности- подразбитые и очень близкое и короткое приземление. боле менее нормальный был только первый.
за проезд до съёмки на первом трамплине я чуть перебрал скорости и перелетел приземление нафиг, выпрыгивать там можно только если не думать о том как и куда приземлять =)
когда летишь в группировке- воздействие движений рук на балансировку сильнее. если бы Рома не раскрылся то ему было бы достаточно одного/двух "гребков батерфляем" и выставить ноги вперёд по ходу движения на приземлении... от уборки это может и не спасло бы, но приземлить на ноги и потом упасть, это предпочтительней чем приземлить не на ноги.
TBX писал(а):сли бы Рома не раскрылся то ему было бы достаточно одного/двух "гребков батерфляем" и выставить ноги вперёд по ходу движения на приземлении...
что-то мне кажется Рома на толчке с этой кочки задней ногой сильнее толкнулся и после этого мало что спасло бы на этом плоском приземлении. на нормальном с уклоном были бы шансы.
существует(ют) нехитрые приемы прохождения таких участков(кочки ,бугры,кикер) на полных ходах,там важен момент отрыва со "стола"(самая высокая точка) смысл такой что чем выше скорость тем раньше толкаемся (до высокой точки) со стола отрыва..
есть немного видео с пары ракурсов для предметности еси чо можно непрофессионально по обсуждать при желании
Cтудент писал(а):существует(ют) нехитрые приемы прохождения таких участков(кочки ,бугры,кикер) на полных ходах,там важен момент отрыва со "стола"(самая высокая точка) смысл такой что чем выше скорость тем раньше толкаемся (до высокой точки) со стола отрыва..
чот я упустил момент штоль когда ты стал теоретигом?
Cтудент писал(а):существует(ют) нехитрые приемы прохождения таких участков(кочки ,бугры,кикер) на полных ходах,там важен момент отрыва со "стола"(самая высокая точка) смысл такой что чем выше скорость тем раньше толкаемся (до высокой точки) со стола отрыва..
чот я упустил момент штоль когда ты стал теоретигом?
Один из способов влияния друг на друга это - обмен информации.Подключайся к обсуждению и делись личным опытом, практика от этого не пострадает.
Cтудент писал(а):существует(ют) нехитрые приемы прохождения таких участков(кочки ,бугры,кикер) на полных ходах,там важен момент отрыва со "стола"(самая высокая точка) смысл такой что чем выше скорость тем раньше толкаемся (до высокой точки) со стола отрыва..
чот я упустил момент штоль когда ты стал теоретигом?
Один из способов влияния друг на друга это - обмен информации.Подключайся к обсуждению и делись личным опытом, практика от этого не пострадает.
можно непрофессионально по обсуждать при желании
