velvet.pro

Serfer писал(а):Совершенно верно. Зато какой кайф, когда какой-то элемент начинает вдруг получаться. И ради таких моментов, хочется снова и снова заставлять мозг посылать управляющие импульсы в непослушное тело, с каждой тренировкой становящееся всё более и более отзывчивым на эти команды.

Согласен. По сути мы учимся использовать максимальную амплитуду разных работ.
То, что всё это собрано в рамках какой-то устоявшейся техники - дело десятое.

andaniel писал(а):

Dron писал(а): Ты уверен, что ничего позитивного? А ты пробовал?

Пробовал - скучно. Любой спуск на сноуборде с горы - создание своей техники, а бездумное копирование кого то - узколобость :)

Что именно ты пробовал? EC? Можешь приличную укладку исполнить хоть в одну сторону?
Нет? Тогда что именно ты "пробовал"?

andaniel писал(а):

Dron писал(а): Лично я уверен, что высокий уровень и растущая массовость Российского жесткого сноубординга тесно связаны с появившейся некоторое время назад "модой" на техничное катание.

растущая массовость? Какой процент хардбутеров в России по отношению ко всем сноубордистам?
Прирост то в процентах большой, так как комьюнити изначально мелкое.
А теперь смотрим на Азию и там получается что хардбутеров на порядки больше, а задротства на техничность нет?
А учитывая, что у нас тренируют эстетические техники, под которые нужен свой стафф и свои горы... Хотя, наверно, своё отсутствие гор ))))

Это в азии то нет "задротства на техничность"?!
А в России прирост качественных жестких заметно больше чем в Европе, не смотря на отсутствие условий. Ну и насчет процента, если посчитать среди активных катальщиков, которые хотя бы 50 часов в сезон накатывают и не бросают это занятие хотя бы 3-4 сезона, думаю процент будет весьма заметным. А для визуализации этого процента, приходи почаще в трубу к открытию...
Ну и про "эстетические техники, под которые нужен свой стафф" улыбнуло

au писал(а):

SveshnickoFF писал(а):на выполаживаниях и просто плоскоте проблем не возникало)

а вот и рамки, в которые ты сам себя загоняешь.
на том крутяке, по которому едет Рей, ты бы скоблил медленно и печально.
ну или быстро и резво, но до первого срыва и последующего фееричного проезда "вертолётом"

судя по выполаживанию и отсутствию людей, его можно было вполне пролететь незакрытыми и оттормозиццо на плоскоте. как минимум)

там я не был, но на крутяках, которые наблюдал - народ скоблящий прокатывал их быстрее нескоблящих) это к вопросу про медленно и печально. Но поскольку на том склоне меня не было, предлагаю завершить какашкометание вымыслами) если проще, давай я скажу, что да, ехал бы медленно и печально.

SveshnickoFF писал(а):Так то и интересно, что техника катания на мягком не считает сброс чем-то страшным, позорным и тд. Это вообще базовый навык, как умение на автомобиле нажимать на тормоз.

Стоило мне написать, что получить фан можно и от скобления на плоскоте - вызвал бурю гнева) вот разбираюсь, почему...

Это жесткий форум (с)

Dron писал(а):

SveshnickoFF писал(а):Так то и интересно, что техника катания на мягком не считает сброс чем-то страшным, позорным и тд. Это вообще базовый навык, как умение на автомобиле нажимать на тормоз.

Стоило мне написать, что получить фан можно и от скобления на плоскоте - вызвал бурю гнева) вот разбираюсь, почему...

Это жесткий форум (с)

и? на жосском форуме жосские люди не сбрасывают?

SveshnickoFF писал(а):судя по выполаживанию и отсутствию людей, его можно было вполне пролететь незакрытыми и оттормозиццо на плоскоте. как минимум)

ну, если тебя зовут Антуан, то да, наверно там так всё и было бы
обычно люди, попадая на этот склон, ощущают непреодолимую тягу к дальнейшей жизни

там я не был, но на крутяках, которые наблюдал - народ скоблящий прокатывал их быстрее нескоблящих) это к вопросу про медленно и печально. Но поскольку на том склоне меня не было, предлагаю завершить какашкометание вымыслами) если проще, давай я скажу, что да, ехал бы медленно и печально.

Серёга, вот честно, у меня нет цели принизить тебя. Я с тобой делюсь собственным опытом. Пробовал и скоблиться и катать завалами, и целенаправленно тренироваться. Теперь считаю время, проведённое на склоне до момента начала тренировок, тупо просранным. Знал бы заранее, использовал бы его намного более эффективно, и получил бы несоизмеримо большее удовольствие в итоге.
Я не агитирую, у каждого свой путь, но может кто-то всё-таки прислушается.

SveshnickoFF писал(а):и? на жосском форуме жосские люди не сбрасывают?

Ну как же, перед подъемником всегда Только они не считают это поводом для гордости. А вот спуск с ЛеКола без сбросов считают

блин, так и я не говорю, что тренировки не нужны))))))))))))))))))))))))

я говорю, что фан получить можно и не тренируясь. Ни за что не поверю, что я один тут получаю кайф от раздолбайского спуска кое-как из-за лени, усталости или просто настроения, когда хочется катиться еле-еле и наслаждаться видами вокруг) попутно отдыхая например

и почему-то в горах у меня такое настроение бывает куда чаще. наверно, изза природы)

Дрон, я разве писал, что горжусь тем, что сбрасываю? да все сбрасывают, это не секрет. Про спуск с ЛеКола - ну занесёт если, то попробую. но сомневаюсь, что 1) смогу, 2) вообще там окажусь. другие горы и природы манят

Dron писал(а): Что именно ты пробовал? EC? Можешь приличную укладку исполнить хоть в одну сторону?
Нет? Тогда что именно ты "пробовал"?

Что значит приличная укладка? Будет приличным лечь рядом с досокй, а потом встать на неё? Мы сейчас упрёмся в критерии приличности, как уже бывало ни раз.
Кстати, а на ЕС свет клином сошелся?
Катал бомером (не онедж, не СМС, а классический ракообразный бомер). Скучно...

Dron писал(а): Это в азии то нет "задротства на техничность"?!

У них задротство на спорт по причинам, которые я написал выше.

Dron писал(а): А в России прирост качественных жестких заметно больше чем в Европе, не смотря на отсутствие условий. Ну и насчет процента, если посчитать среди активных катальщиков, которые хотя бы 50 часов в сезон накатывают и не бросают это занятие хотя бы 3-4 сезона, думаю процент будет весьма заметным. А для визуализации этого процента, приходи почаще в трубу к открытию...
Ну и про "эстетические техники, под которые нужен свой стафф" улыбнуло

Вот как то очень много отсеклось (кто откатывает больше 50 часов, не бросает через 3-4 года), может отсеченые этими критерияим и есть не задроты, которые катают в кайф?
А вот то что надо приходить к открытию и увидеть засилие свордов и койлеров говорит как раз о том, что ЕС - эстетическая техника для которой нужны спецстафф и спец условия.

Dron писал(а):

SveshnickoFF писал(а):и? на жосском форуме жосские люди не сбрасывают?

Ну как же, перед подъемником всегда Только они не считают это поводом для гордости. А вот спуск с ЛеКола без сбросов считают

на мягком скрестить тоже позорно (если ты все время скоблишь, то значит ты постоянно в неуправляемом заносе и не сможешь резко затормозить или поменять направление движения, а вот езда на канте это позволяет), а кратковременный сброс для снижения скорости - это нормально.

Anatol писал(а):

Dron писал(а):

SveshnickoFF писал(а):и? на жосском форуме жосские люди не сбрасывают?

Ну как же, перед подъемником всегда Только они не считают это поводом для гордости. А вот спуск с ЛеКола без сбросов считают

на мягком скрестить тоже позорно (если ты все время скоблишь, то значит ты постоянно в неуправляемом заносе и не сможешь резко затормозить или поменять направление движения, а вот езда на канте это позволяет), а кратковременный сброс для снижения скорости - это нормально.

далеко не везде чистый резаный поворот даёт нужную управляемость, в отличие от сброса. Впрочем, на форуме о карвинге это наверно оффтоп

andaniel писал(а):А вот то что надо приходить к открытию и увидеть засилие свордов и койлеров говорит как раз о том, что ЕС - эстетическая техника для которой нужны спецстафф и спец условия.

новичкам проще выполнять упражнения на ровном и жёстком склоне.
укладки.. ну так условия в трубе и так, мягко скажем, не совсем подходящие для евро :)
но никто не мешает фигачить пушпулом в высокой стойке хоть до самого закрытия.

что касается спец.условий - у любой техники есть какие-то рамки.
допустим, катаешься ты более-менее универсально в высокой стойке с ангуляцией, а тебе предлагают набор опций:
для крутяков - евроукладки, для мегаконтроля - бомер, для пологих и короткий склонов - памп, для азарта - слалом, а ты от них отмахиваешься:
евро - скучно, быстро скорость теряю; укладки освоить сложно;
бомер - через 400 меров устаю, пахать лень; направленная стойка с наскока не получается;
памп - вообще не понятно что, клоуны какие-то руками машут; без скейта не разберёшься;
слалом - нужен таймер и трасса, без тренировок вообще нечего делать, перспектив - никаких;
и продолжаешь дальше кататься, кое-как контролируя скорость сбросами.

изменится ли твоё катание в какую-то сторону? не знаю, но лучше вряд ли станет. так или иначе, оно будет однобоким и зашоренным. ты лишишь себя возможности разностороннего развития, и вместо универсальности на выходе получишь ещё большую необходимость подбора трасс под свои ограниченные возможности. ну, либо уход в смежные дисциплины, изначально менее требовательные к технике.

SveshnickoFF писал(а):далеко не везде чистый резаный поворот даёт нужную управляемость, в отличие от сброса. Впрочем, на форуме о карвинге это наверно оффтоп

ну это как дрифт на машине и слайд на лонгборде - в определенных ситуациях это лучшее решение, но оно требует определенного уровня мастерства.
так и в слаломе спортсмены часто этим пользуются, а вот на гиганте я этого не помню.

Видимо проблема разделить понятия "карвинг" и "катание"....

Anatol писал(а): так и в слаломе спортсмены часто этим пользуются, а вот на гиганте я этого не помню.

"Ты видишь суслика? Нет. И я нет... А он есть"©ДМБ

au писал(а):

andaniel писал(а):А вот то что надо приходить к открытию и увидеть засилие свордов и койлеров говорит как раз о том, что ЕС - эстетическая техника для которой нужны спецстафф и спец условия.

новичкам проще выполнять упражнения на ровном и жёстком склоне.
укладки.. ну так условия в трубе и так, мягко скажем, не совсем подходящие для евро :)
но никто не мешает фигачить пушпулом в высокой стойке хоть до самого закрытия.

что касается спец.условий - у любой техники есть какие-то рамки.
допустим, катаешься ты более-менее универсально в высокой стойке с ангуляцией, а тебе предлагают набор опций:
для крутяков - евроукладки, для мегаконтроля - бомер, для пологих и короткий склонов - памп, для азарта - слалом, а ты от них отмахиваешься:
евро - скучно, быстро скорость теряю; укладки освоить сложно;
бомер - через 400 меров устаю, пахать лень; направленная стойка с наскока не получается;
памп - вообще не понятно что, клоуны какие-то руками машут; без скейта не разберёшься;
слалом - нужен таймер и трасса, без тренировок вообще нечего делать, перспектив - никаких;
и продолжаешь дальше кататься, кое-как контролируя скорость сбросами.

изменится ли твоё катание в какую-то сторону? не знаю, но лучше вряд ли станет. так или иначе, оно будет однобоким и зашоренным. ты лишишь себя возможности разностороннего развития, и вместо универсальности на выходе получишь ещё большую необходимость подбора трасс под свои ограниченные возможности. ну, либо уход в смежные дисциплины, изначально менее требовательные к технике.

не изучая бомер, евро и прочее, вполне можно освоить базовые элементы и их применять.

что такое бомер с закрутом или евро с ангуляцией? ошибка или умелое использование ангуляции и ротации одновременно?

что такое езда ногами в контексте всех вышеперечисленных техник?

что такое езда дрейфом или езда на скользяке?

SveshnickoFF писал(а): не изучая бомер, евро и прочее, вполне можно освоить базовые элементы и их применять.

что такое бомер с закрутом или евро с ангуляцией? ошибка или умелое использование ангуляции и ротации одновременно?

что такое езда ногами в контексте всех вышеперечисленных техник?

что такое езда дрейфом или езда на скользяке?

Видимо ересь и некарвинг. Так что ты ошибся форумом. Изыди нах!

SveshnickoFF писал(а):что такое бомер с закрутом или евро с ангуляцией? ошибка или умелое использование ангуляции и ротации одновременно?

в 99% случаев - это избыточность от неумения управлять доской, используя минимум движений.

au писал(а): в 99% случаев - это избыточность от неумения управлять доской, используя минимум движений.

А если чуть чуть закрут и чуть чуть ангуляция, что вместе даёт намного меньше движений чем чистый вид чего то одного? Как будем мерить минималистичность?

andaniel писал(а):А если чуть чуть закрут и чуть чуть ангуляция, что вместе даёт намного меньше движений чем чистый вид чего то одного? Как будем мерить минималистичность?

для начала найди для себя ответ на вопрос, для чего в бомере закручиваться, и чем плоха ангуляция в евро :)

au писал(а):

andaniel писал(а):А если чуть чуть закрут и чуть чуть ангуляция, что вместе даёт намного меньше движений чем чистый вид чего то одного? Как будем мерить минималистичность?

для начала найди для себя ответ на вопрос, для чего в бомере закручиваться, и чем плоха ангуляция в евро :)

зачем искать на этот вопрос ответ? по факту если используется заркут и ангуляция одновременно - чем это плохо?