velvet.pro

au писал(а):но фонтан всё равно заткни

вот хамло уральское и как тебя на этом форуме только терпят

от уральского - сибирскому

Eug писал(а):"Если у тебя есть фонтан - заткни его" (с) Козьма Прутков
вот что надо делать с некоторыми индивидуальностями

а судьи кто?

SveshnickoFF писал(а):

Eug писал(а):"Если у тебя есть фонтан - заткни его" (с) Козьма Прутков
вот что надо делать с некоторыми индивидуальностями

а судьи кто?

Ты сам себе судья

если я сам себе, ты очевидно тожэ сам себе.

твоя фраза к самому себе чоли относилася?)))))))

SveshnickoFF писал(а):если я сам себе, ты очевидно тожэ сам себе.

твоя фраза к самому себе чоли относилася?)))))))

И как ты догадался

http://www.libo.ru/libo7616.html

SveshnickoFF писал(а):


http://www.libo.ru/libo7616.html

http://heretics.wapper.ru/tavern/vredsov.htm

SveshnickoFF писал(а):http://www.libo.ru/libo7616.html

Серёга, года до 2006-го у нас полная свобода была - проявляй любую индивидуальность - не хочу.
А получается, что из тех времён и вспомнить-то особо некого.
Катались, да, в горы ездили, но никто особо не выделялся.
Как же так? :)

au писал(а):

SveshnickoFF писал(а):http://www.libo.ru/libo7616.html

Серёга, года до 2006-го у нас полная свобода была - проявляй любую индивидуальность - не хочу.
А получается, что из тех времён и вспомнить-то особо некого.
Катались, да, в горы ездили, но никто особо не выделялся.
Как же так? :)

хаха, что жэ случилось в 2006?

я-то в 2006 тока на доску встал на Че, ну или в 2005ом, так что не застал.

ну а что вспомнить нечего - ну так это видимо не там катались) мне вот есть чо вспомнить из моих первых лет на доске, притом ооочень яркие воспоминания))))

Dron писал(а):Юра, со всем согласен кроме вот этого.

Z писал(а):можно начать "прикатку" с J поворотов

На крутизне очень важно как раз отучить ученика от поворотов J типа.
Я вроде тебе рассказывал как я рекомендую ученикам к крутому склону адаптироваться? Помогает.

Андрей, расскажи пожалуйста, что ты рекомендуешь.

Tigra писал(а):

NAM писал(а):Не забывайте только главное-эктремальный спорт не только полезен, но и опасен. Берегите себя, думайте, взвешивайте все максимально и не лезьте на рожон. Из опытных никто никого не осудит и смеяться не будет если малоопытный и тем более опытный принял решение уйти с черной трассы на красную. Такие решения ДОЛЖНЫ заслуживать уважения. Я про катание в горах. Берегите себя. Enjoy and have fun

Да, Коля! Особенно актуальны твои слова после того, как в первый катальный день в Ля Туле ты нас потащил "размяться" на 2-ку, а через пару спусков на 37-ю!
А кроме шуток, у нас был тогда сразу уговор - Ребята, не зазорно даже соскрестись, безопасность превыше всего!

Всё естесственно должно быть в меру, тем более что пороги страха у всех разные, но если райдер чувствует в себе силы - не стоит искусственно сдерживать, всё индивидуально, уж лучше помочь и направить)

но если райдер чувствует в себе силы - не стоит искусственно сдерживать, всё индивидуально, уж лучше помочь и направить)- тоже все верно ! Только опять же -не забываем про безопасность

Z писал(а):

Dron писал(а):Юра, со всем согласен кроме вот этого.

Z писал(а):можно начать "прикатку" с J поворотов

На крутизне очень важно как раз отучить ученика от поворотов J типа.
Я вроде тебе рассказывал как я рекомендую ученикам к крутому склону адаптироваться? Помогает.

Андрей, расскажи пожалуйста, что ты рекомендуешь.

Общую мысль можно обозначить так - нужно перейти от идеи "ехать вниз и поворачивать" к "ехать поперек склона и разворачиваться". Думаю, ехать поперек склона не особенно страшно даже новичкам, и если убедиться, что после поворота тебя ждет не "ужасный крутяк" а привычная "безопасная гавань" траверса поперек склона (особенно если удостовериться что в таком положении доска очень быстро сбрасывает скорость) то и в дуге ("развороте") все становится не так страшно.
Метод работает не только на новичках - я тоже иногда, попадая на крутяк со сложным покрытием, пользуюсь этим самым методом...
В качестве упражнений могу порекомендовать заход со сбросом до апекса, резаная дуга со сбросом на выходе хвостом вниз(!). То и другое как в варианте отдельных дуг, так и связанных. Остальное индивидуально...

Расскажи еще про отталкивание от стенки/края, пожалуйста.

Z писал(а):Расскажи еще про отталкивание от стенки/края, пожалуйста.

Ты имеешь ввиду, идею что в дуге надо ехать не по плоскости а "по стене"? Это для пологих склонов.
Идея заключается в том, что поначалу все едут по плоскости и в повороте отклоняются от вертикали. В таком режиме "отклоняться" на большой угол страшно. Если ты в повороте едешь "по стене", тогда большие углы заклона становятся вполне естественными.
Но это другая тема...

По стене - это как? Когда разгоняешься, и тебя кладёт не из-за твоего завала, а от уменьшения радиуса при увеличении центробежки?
И доска как бы сама в ноги давит? :)

Ок.
Еще добавлю, что зайти на дугу с некоторой скорости из траверса много легче, чем с места.
Т.к. с места надо сначала развернуть доску вниз, скорость набирается бысто и "попасть" в точку равновесия сложнее, чем с постоянной подобранной скорости в траверсе. При подборе нужной скорости на выходе из предыдущей дуги перед выполнением следующей райдер едет ближе к "поперек склона", чем "вниз по склону" при коррекции скорости в сторону увеличения.

Чем больше скорость траверса (в разумных пределах, относитльно "стоим на канту поперек склона"), тем реньше подхватит центробежка в следующей дуге, тем сильнее можно заклоняться, бОльший угол закантовки достигнется к апексу, что даст больше зацепа и правильное распределение сил, т.е. тем тенденцимя к срыву будет меньше.

У Андрея по рисунку на сворде понятно как ездить по стенам =))))

[ Post made via iPhone ]

au писал(а):По стене - это как? Когда разгоняешься, и тебя кладёт не из-за твоего завала, а от уменьшения радиуса при увеличении центробежки?
И доска как бы сама в ноги давит? :)

Это чисто психологическое. В самом катании или в его теории ничего не меняется, просто подъезжая к повороту ты забываешь о том что едешь по плоскости и представляешь виртуальную стенку, упираешься в нее и едешь. С таким ощущением, заклон на большие углы становится естественным и понятным.

TBX писал(а):У Андрея по рисунку на сворде понятно как ездить по стенам =))))

С вопросом - "что курит аффтар" не ко мне...