velvet.pro

Ежовый Глаз писал(а):Спасибо за приглашение Я в детстве пробовал пару раз на чужих скейтах советских - было клёва - шустро и неустойчиво. И этого хватило, чтобы понять, что это клёва! А мне купили рыбу с чугунёвой негнущейся низкой подвеской, так что зигзагил стоя на задней подвеске пока не надоело

Сейчас как раз ищу слаломный скейт. С советскими более-менее понятно - они все слаломные были. А вот среди буржуйских современных непонятно. Много каких-то круизных, есть пара слаломных, но такое впечатление, что они не достаточно слаломные по сравнению с советскими - у них подвеска ниже и шире и амортизаторы жёстче. На некоторых буржуйских видео в узком слаломе (Tight Slalom) они с каким-то неимоверным усилием кантуются

Ежовый Глаз писал(а): 1) вообще как эти современные скейты по сравнению с нашими советскими "огурцами"? Есть ли смысл искать старый огурец и реставрировать его или буржуйские ничем не хуже (в плане манёвренности, гибкости подвески и т.п.)

Ежовый Глаз писал(а):1) вообще как эти современные скейты по сравнению с нашими советскими "огурцами"? Есть ли смысл искать старый огурец и реставрировать его или буржуйские ничем не хуже (в плане манёвренности, гибкости подвески и т.п.)
2) этот конкретный вариант можно считать за базовый, не требующий апгрейдов для начала или можно найти что-ть дешевле, типа без карбона и т.п. Или не стоит искать, а копить на этот?

Ежовый Глаз писал(а):о они не достаточно слаломные по сравнению с советскими - у них подвеска ниже и шире и амортизаторы жёстче.

Zeppelin писал(а):ps Андрей, про выбор скейта уже есть тема почти с факом - перенести бы.

au писал(а):

Ежовый Глаз писал(а):1) вообще как эти современные скейты по сравнению с нашими советскими "огурцами"? Есть ли смысл искать старый огурец и реставрировать его или буржуйские ничем не хуже (в плане манёвренности, гибкости подвески и т.п.)
2) этот конкретный вариант можно считать за базовый, не требующий апгрейдов для начала или можно найти что-ть дешевле, типа без карбона и т.п. Или не стоит искать, а копить на этот?

2. можно б/у купить - их народ по 4-5т.р. скидывает, когда на более навороченные модели переходят.
скоро две пары подвесок точно в продаже появятся :) можно деку только заказать, и будет тебе счастье.
а вообще, $200 за комплект - это дёшево. с доставкой тысяч в 9 обойдётся.

au писал(а):

Zeppelin писал(а):ps Андрей, про выбор скейта уже есть тема почти с факом - перенести бы.

я хочу подробно всё расписать
по декам, по базам, подвескам, аморам и т.п.
чтоб люди понимали, что покупают.

Zeppelin писал(а):нужна отдельная статья по настройке с описанием на что и как влияет жесткость колес амо, типы и углы подвесок, колесная база и тд

Ежовый Глаз писал(а): вышеприведённая доска имеет как бы киктейл, на котором ставится задняя подвеска. Оно вообще нужен для слалома или лучше плоскую доску выбирать?

Ежовый Глаз писал(а):вышеприведённая доска имеет как бы киктейл, на котором ставится задняя подвеска. Оно вообще нужен для слалома или лучше плоскую доску выбирать?

bess писал(а):опасность
я вот собираюсь на веле приехать, и быстро сменить дислокацию на вднх какое-нить будет сложно %)