velvet.pro

SveshnickoFF писал(а):как в бомере контролировать скорость в условиях невозможности закрыть дугу?)

а где такие склоны?
радиус у хорошей дуги - метра три-четыре.

хм.... ну навскидку - Майерхоффен, Чегет местами ) техника из первого поста - это не по полям мочить, это по узким местам ездить. судя по кино, им там 3-4 метра хватит вполне.

SveshnickoFF писал(а):судя по кино, им там 3-4 метра хватит вполне.

судя по кино, уклон там далеко не экстремальный: все едут по мягкой синей трассе.
на нормальных склонах спортикам подпрыгивать приходится, и доску слёта врезать.

а так как в кино - разнесёт мгновенно.
не верю, короче. пробовал.

мне кино напомнило сдачу зачота. чорт иво знает, я на мякоти таким макаром в лёгкую ползал, тока сброс поглубже был.

а что с бомером-то, как ездить им с контролем скорости незакрытыми дугами?

где в марковкине можно найти этот склон? :)
чтоб предмет обсуждения был ясен

SveshnickoFF писал(а):хм.... ну навскидку - Майерхоффен, Чегет местами ) техника из первого поста - это не по полям мочить, это по узким местам ездить. судя по кино, им там 3-4 метра хватит вполне.

врядли на Чегете ты вспомнишь о бомере) и кстате на технику из первого поста будет тоже по барабану)
задача будет одна - выжить, соскребешься и уже славно)

да я и не собираюся бомер вспоминать)

а верхняя техника и есть езда сбросами тащемтта, как раз для торможения

au писал(а):где в марковкине можно найти этот склон? :)
чтоб предмет обсуждения был ясен

в Маерхоффене навскидку - трасса номер 5ть если не ошибаюсь. там есть правый кусок, отгороженный под десткую школу. вот там уклон комфортный, но ширина некомфортная. метров 8иь наверно всего. если она пустая. то закрытыми проходится. если там группы детей, то остаётся коридор метра 3-4.

вопрос=то в контроле скорости на узком куске бомером

таким японским стилем я катаю в Степаново по центральному склону среди людей ,льда и сугробчиков...
умел бы бомером, .....,, но не умею еще...
евро там исключено,,,опасно
остается японостиль )))) вполне резво можно остановиться если что....

Старикашка писал(а):


Саша, как раз ответ на вопрос "что такое узко и круто" позволит установить возможности сомневающихся, сопоставить их с возможностями других людей и сказать " ну вот же, смотрите" или " а, ну да действительно"

ответ на твой вопрос дает сомневающимся выбор,я высказался с исключением такой возможности.смотря какую цель перед ними ставить.

не исключено,,,что у японцев совершенно другое видение на катание на досках,,,

Старикашка писал(а): Я полагаю, что ТТХ склонов, на которых по мнению "комрадов" бомер применим и тех на которых неприменим вы не увидите.

Начинаю забывать, когда я был неправ.

Старикашка писал(а):

Старикашка писал(а): Я полагаю, что ТТХ склонов, на которых по мнению "комрадов" бомер применим и тех на которых неприменим вы не увидите.

Начинаю забывать, когда я был неправ.

склероз?)))))

SveshnickoFF писал(а):

Старикашка писал(а):

Старикашка писал(а): Я полагаю, что ТТХ склонов, на которых по мнению "комрадов" бомер применим и тех на которых неприменим вы не увидите.

Начинаю забывать, когда я был неправ.

склероз?)))))

Нет, видимо рассеянное внимание. Читаю твои посты и никак не могу найти в них ответ на вопрос.

самоцытата

уклон комфортный, но ширина некомфортная. метров 8иь наверно всего. если она пустая. то закрытыми проходится. если там группы детей, то остаётся коридор метра 3-4.

вопрос=то в контроле скорости на узком куске бомером

обсуждение сферического коня началось.
параметры склона? где длина? где уклон?

ширина кошки - 10 см.
возможен ли контроль скорости на таком узком склоне? :)
и всё в таком духе.

вот вы зануды. на видео пример технического приёма, который японцы отрабатывают или здают на зачот)))


карашо. длина склона 5км. уклон 15 градусов. ширина 4м.

вопрос в другом - как контролировать скорость бомером там, где нельзя поехать закрытыми дугами. на видео - пример езды незакрытыми дугами с возможностью контроля скорости путём сбросов. замечу, что это основной приём торможения на склоне, и он работает в очень широком диапазоне уклонов ))))

про бомер чонить внятное хоть ктонить скажет, кроме того, что японское видео фигня и бомером переть надо?)))) правда интересный же вопрос - как ехать на узком бомером

на 15 градусах я в двух закрытых дугах полностью останавливаюсь

ещё раз поясню про японское видео - то, как они едут, на крутяке не сработает. их разнесёт.
поэтому и склон в видео - мягкий и пологий.
это всё, что я хотел сказать.

4 метра и пять километров - это лыжный прогон что ли? :)
понятно, что там никакого карвинга не будет.

они едут адекватно склону, по которому они едут. )))

то есть ответ в контроле скорости бомером - это закрытые дуги. понятно.

а кто про карвинг говорит? мы про технику прохождения узких мест с контролем скорости вроде))))))))))))))))))

SveshnickoFF писал(а):то есть ответ в контроле скорости бомером - это закрытые дуги. понятно.

по своему опыту - где-то с 25 градусов скорость в закрытых дугах не падает.
а на меньших уклонах для сохранения скорости дуги не завершаются.

и там не только степень закрытия, но и радиус влияет на замедление.