velvet.pro

Alex3m писал(а): 29 дек 2017, 13:16 А сочетание буковок RG Вам ни о чем не говорит?

А должно что-то говорить?
Я вот не поленился и нашел номенклатуру рейсовых досок Oxess на сезон 2010/2011. Скриншот привожу. Оригинал находится здесь.
Несложно убедиться, что раньше у Oxess была немного другая номенклатура для обозначения рейсовых досок (я так думаю, что RS -- это race slalom, а RG -- race giant).

В общем, я считаю, что На пресс-конференции к звёздам надо приходить подготовленными прежде чем выпендриться и поделиться на форуме своей глубокой мыслёй, не помешает в первую очередь изучить матчасть.
Ну, и подводя итог:

Что то Вы злой какой-то.
С таким настроением слона не продать.

Alex3m писал(а): 29 дек 2017, 14:14 Что то Вы злой какой-то.
С таким настроением слона не продать.

А вы ожидали какой-то другой реакции, начав обсирать доску в теме по продаже этой самой доски?
Oxess, кстати, и не менял номенклатуру обозначений досок для рейса, она всё та же: RS/RG.
В этом несложно убедиться, открыв их сайт: http://oxess.ch/86/snowboards/race
Т.е. вы даже не удосужились посмотреть сайт производителя и принялись смело утверждать, что RG -- это доски для "маленьких девочек".
Знаток, ничего не скажешь!

untied писал(а): 29 дек 2017, 14:04

Alex3m писал(а): 29 дек 2017, 13:16 А сочетание буковок RG Вам ни о чем не говорит?

А должно что-то говорить?

фи, Филипп... не знать, что такое ризен гигант...

untied писал(а): 29 дек 2017, 16:45

Alex3m писал(а): 29 дек 2017, 14:14 Что то Вы злой какой-то.
С таким настроением слона не продать.

А вы ожидали какой-то другой реакции, начав обсирать доску в теме по продаже этой самой доски?
Oxess, кстати, и не менял номенклатуру обозначений досок для рейса, она всё та же: RS/RG.
В этом несложно убедиться, открыв их сайт: http://oxess.ch/86/snowboards/race
Т.е. вы даже не удосужились посмотреть сайт производителя и принялись смело утверждать, что RG -- это доски для "маленьких девочек".
Знаток, ничего не скажешь!

ну так то понятен ход мысли человека
самый маленький (даже меньше, чем ныне выпускаемые) гигант (судя по номенклатуре RG) очень легко принять за "значит самый мягкий и маленький гигант для самых маленьких и мягких девочек"
чтоб понять, что не так все однозначно, требуется опыт и накат "начтение". А его пока нет ))

насколько я помню у SG есть такая же фича - между SL и SG есть ростовка, которая по факту есть "доска весьма жосткая, для фрикарва"
это 170. И, что характерно, это ростовка есть в линейке FULL RACE TITAN. Но отсутствует в FULL RACE PRO TEAM

Доску никто не обсирал.
Просто эта ростовка и её обозначение, а возможно, и назначение, нелогичны.
Может, поэтому её более не выпускают.
Ошибиться может каждый.
А вопрос в личке остался.
Кстати, такой ростовки в приведенной ссылке нет.

easyArider писал(а): 29 дек 2017, 16:55 фи, Филипп... не знать, что такое ризен гигант...

Гигант для девочек? Не интересовался...
Данную доску выбирал исходя из сочетания ростовки и ширины талии. С выбором угадал: доска очень маневренная, чуткая, но и не вертлявая. В сравнении с ней Swoard 168 -- тупой тормоз. Если бы продолжал кататься на сноуборде, я бы её и не продавал.
В общем, всем она хороша, кроме поведения в EC (из-за мягкого носа). Но на то она рейсовая.

Alex3m писал(а): 29 дек 2017, 17:01 Доску никто не обсирал.
Просто эта ростовка и её обозначение, а возможно, и назначение, нелогичны.
Может, поэтому её более не выпускают.
Ошибиться может каждый.
А вопрос в личке остался.
Кстати, такой ростовки в приведенной ссылке нет.

Она есть в прайсе за сезон 2010/2011.
Сейчас Oxess выпускает RS 164 и RG 170. Я подозреваю, что поведение нынешней RS 164 будет идентичным моей доске (всё тот же мягкий нос), но у моей +1 см длины.

Вот в том и дело, что по логике эта доска должна маркироваться RS, а не RG, согласны?
Тем более, если пишете, что в бублик её закручиваете :-)

А при чем тут слалом и бублик? Есть совершенно дубовые слаломные доски, которые ни в какой бублик не свернуть.
И про бублик я вроде не писал.
Еще раз объясняю: если на этой доске пытаться выполнять упражнения EC (т.е. брутально грузить нос в определенный момент), то доска держит-держит, а потом внезапно может согнуться (ощущение как будто нога в наст проваливается), и получается эффектная, но неожиданная укладка.
Если на ней бомерить, рейсить или просто фан-карвить, то неожиданностей никаких не должно быть.

untied писал(а): 29 дек 2017, 17:04

easyArider писал(а): 29 дек 2017, 16:55 фи, Филипп... не знать, что такое ризен гигант...

Гигант для девочек? Не интересовался...

если допустить, что оппонент прав, и РС и РГ это назначение досок, то РС - это ризен слалом - гигантский слалом, а РГ - это ризен гигант - гигантский гигант ;)

easyArider писал(а): 29 дек 2017, 17:20 если допустить, что оппонент прав, и РС и РГ это назначение досок, то РС - это ризен слалом - гигантский слалом, а РГ - это ризен гигант - гигантский гигант ;)

А я уж подумал, что RG -- это Racing for Gils.
В Шуколово часто катаюсь среди юношеской секции по рейсовому сноуборду. И там девки такие, что... как-то сомнения есть, что им нужны какие-то специальные "девочковые доски".

Видел где-то таблицу oxess, не могу найти... RG-165 назначение allround. Фрикарв это короче...

Turbo писал(а): 29 дек 2017, 17:41 Видел где-то таблицу oxess, не могу найти... RG-165 назначение allround. Фрикарв это короче...

Девочки, можно расходиться! :-D

Аминь...

untied писал(а): 29 дек 2017, 17:32 В Шуколово часто катаюсь среди юношеской секции по рейсовому сноуборду. И там девки такие, что... как-то сомнения есть, что им нужны какие-то специальные "девочковые доски".

Девочковость экипа в аксепте ростовки КМК определяется, в первую очередь, требованиями FIS
Причем в режиме "не меньше"

Turbo писал(а): 29 дек 2017, 17:41 Видел где-то таблицу oxess, не могу найти... RG-165 назначение allround. Фрикарв это короче...

Эта таблица приведена выше (см. скрин Oxess 2010/2011).
Там действительно написано allround. Но насчет фрикарва я бы поспорил. Oxess эту доску позиционирует именно в линейке рейсовых. Для фрикарва у него своя, отдельная линейка.
Лично я читаю "allround" в этой таблице как "годится для SL и для GS". Просто такой маркетинговый ход (типа рейсовый универсал).
На самом деле это, конечно, SL в обычном понимании, но чуть-чуть длиннее. : )