velvet.pro

Ого вне закона :)

Но я пока нет.

В общем идея очень хорошая. Выглядела она так сделать комплект недорогой но боевой.

И уже была реализована Артёмом в начале месяца первые комплекты получили спортсмены за Н кРублей, на питерских стеклянных деках.
И вылез главный косяк этой идеи - приходится отвечать за чужую продукцию.

В этот раз похоже попалась партия плохих риптайдов. Часть из которых лопнула. А при цене пары амортов более тысячи рублей это проблема.

Амортизаторы разве обязательно должны быть брендовые? В стоковом предложении достаточно необходимой жёсткости

Вот не знаю если честно.

Будет ли себя вести хорошо стоковые, или испортят весь кайф.

На сколько их хватит ...

Все тестить надо....

Но сама идея покупки комплекта купил и поехал - очень хороша!

На моей памяти не портились только тыщщу лет снятые с производства тракер стимулятор. Кайро дереаенели, рефлексы теряли отстрел, веномы дубели, теперь видимо время риптайдам испортиться))))

Для пресижн траков я думаю разумнее класть два комплекта амортов, или не класть вовсе по желанию покупателя, типа он сам купит

Расходники типа подшипов амортов итпрочей шкурки- глупо в гарантийку записывать

Зы- а какмбилтин затянутый способствует поломке осей, в сравнении с традиционными подшипами? Физика недоумеваэ

SveshnickoFF писал(а): 29 сен 2018, 11:08 Расходники типа подшипов амортов итпрочей шкурки- глупо в гарантийку записывать

Зы- а какмбилтин затянутый способствует поломке осей, в сравнении с традиционными подшипами? Физика недоумеваэ

Жёстче пластмассового спейсера, а может нет :)

Я конкретный случай описал.

Да я верю, интерссно просто, что случилось. Лопнула ось внутри колёса?

SveshnickoFF писал(а): 29 сен 2018, 11:26 Да я верю, интерссно просто, что случилось. Лопнула ось внутри колёса?

Резьба убилась на которой ось держится.
Там же стопора нет.

Ясн. Пора пресижну вернуться к кастовым осям из одного прутка

SveshnickoFF писал(а): 29 сен 2018, 11:34 Ясн. Пора пресижну вернуться к кастовым осям из одного прутка

Или стопор сделать.

А ваще я хочу написать краткую пометку чего лучше делать, а чего делать не надо.

Напиши)

SveshnickoFF писал(а): 29 сен 2018, 11:34 Ясн. Пора пресижну вернуться к кастовым осям из одного прутка

как один пруток впихнуть в офсетную вешалку???

Крайне просто, если кратенько ответить

Расскажи для тех кто на бронепоезде!

SveshnickoFF писал(а): 29 сен 2018, 18:02 Крайне просто, если кратенько ответить

таки как?

Кингпин сдвигаешь к пивоту, например

Т.е. как сделать одну ось в офсетной подвеске?
Давайте сделаем ее не офсетной?

realpowder писал(а): 29 сен 2018, 09:31

Как надумаешь попробовать пиши, я попробую придумать чего нибудь!

Антон писал(а): 29 сен 2018, 21:35

realpowder писал(а): 29 сен 2018, 09:31

Как надумаешь попробовать пиши, я попробую придумать чего нибудь!

Антон писал(а): 29 сен 2018, 21:21 Т.е. как сделать одну ось в офсетной подвеске?
Давайте сделаем ее не офсетной?

Ну да. Как вариант. Ещё вариантов накидать?

Оффсетные подвески вообще актуальны без сфериков- чтобы вешалка вбок меньше сползала по амортам, давить в центр амортов- шанс сдвинуть вешалку меньше . Со сфериками или иными способами фиксации жёстко геометрии подвески- смысл оффсета теряется

Но я канеш понимаю, что вера в священный оффсет непоколебима)))