velvet.pro

не, ну между разгрузкой вверх и разгрузкой вниз всегда есть разница, и её можно отчётливо ощутить.
т.е. привстал, разогнул ноги, разгрузился вверх, или, наоборот, резко согнул - разгрузился вниз.

допустим, разгрузка через продольную работу, как у Кёрта, по моим ощущениям больше похожа на разгрузку вверх.
корпус чуток назад разгибаешь, нос перекладываешь.
а в евро, когда вниз разгружаешься, чувствуешь момент полёта, как на качелях.

всё-таки, мне кажется, это разгрузка вверх, комбинированная с продольной работой.

Ощущение полета при разгрузке вниз на крутяке легко объяснить. Посмотри на траекторию туловища над поверхностью склона - на перекантовке это почти полёт. На пологом тоже есть ощущение невесомости?

andaniel писал(а):А вы не думали, что вообще чистой разгрузки вверх и разгрузки вниз не бывает на реальном рельефе? Всегда всё комбинировано в той или иной степени. И опять же абстрагироваться до чистых проявлений не стоит, так как теряется нюанс, который и определяет райд. Это всё равно что сравнивать конечный автомат с живым интеллектом.

Думали. Абстрагироваться до чистых проявлений стоит, но не навсегда .
Что такое реальный рельеф? Гладкий как стол утренний склон это что?

Zeppelin писал(а):
Что такое реальный рельеф? Гладкий как стол утренний склон это что?

На любом гладком столе есть какие то проявления рельефа. Либо бугорочек какой, либо ямка, или продольный бруствер остался по краю фрезы. Это всё можно и нужно использовать.
Как пример - 2 направления прохода ратрака сходятся под каким то углом. Если просто расслабить чутка ноги в момент перехода линии соединения, то доска или перекантуется, или даст неплохой импульс для перекантовки. а в этот момент не было никакой работы райдера. И это был утренний стол.

au писал(а):Вообще, что-то я засомневался в терминологии :)
Чуток приподнялся, но колени в конце подтянул - комбинированная разгрузка(cross-through) что ли?

Да

[ Post made via Android ]

Ваще всё становится интереснее, если вспомнить, что спрыгнуть с доски можно не только вверх, но и вбок, тем самым в начале спрыга оттолкнув доск от цм но не загрузив её в склон, а отодвинув цм от доски в горилзонтальной проекции, а потом во время провода доски под собой опять согнуть ноги. Тогда вместо загрузки получится например разгон, или катание на незагруженной доске. Это к слову о ритме, тут важно жвижение цм и доски в 3х измерениях, а также их фаза( опережение одного другим). Статической моделькой такое ваще не отразить, а вот через траектории и импульсы может и можно)

Ну а про рельеф- соббсна сама по себе разгрузка после загрузки создаёт виртуальный бугор, так что рельеф можно создавать и на зеркально гладком вельвете. Ну а можно уныло переваливаться и ехать за доской:-) чем больше всяческих перемещений цм относительно доски в арсенале райдера-тем более рельефный рельеф он может себе соорудить)

[ Post made via Android ]

Спрыгни вбок на льду и круглых кантах. Эффект будет примерно как скейт на льду.

Zeppelin писал(а):Спрыгни вбок на льду и круглых кантах. Эффект будет примерно как скейт на льду.

а зачем спрыгивать вбок на льду и круглых кантах?

ну а ваще раз уж заговорили о банальностях - каждому приёму своё время и место. я пишу про то, что много способов есть как разгрузки, так и загрузки, и большинство из них, да и само катание - суть переходный процесс постоянный, посему статическими моделями моделируемый с точностью плюс минус 100проц)))

чудны дела твои, господи :-)

[ Post made via Android ]

ммм? представить ЦМ едущий строго вниз по склону на постоянном расстоянии от ровной пвоверхности можете? а синусоиду под ним нарисовать можете? и увидеть, как меняется расстояние перепендикуляра из цм до точки этой синусоиды можете? это простейшая модель сноубордиста)

так вот там в любой момент можно иметь как загруженную, так и разгруженную доску. потому что без указания, куда давят или не давят ноги, не понять.

а выглядит всё одинаково)

а вот где райдер опирается на доску, в апексе дуг или под собой когда доска - не видно, игде спрыгивает снеё - в апексе или когда доск под ним - тож не видно

SveshnickoFF писал(а):

Zeppelin писал(а):Спрыгни вбок на льду и круглых кантах. Эффект будет примерно как скейт на льду.

а зачем спрыгивать вбок на льду и круглых кантах?

чтоб упасть, других вариантов не вижу.
это к тому что вот это

в начале спрыга оттолкнув доск от цм но не загрузив её в склон, а отодвинув цм от доски в горизонтальной проекции,

без упора канта доски в склон (то есть загрузки) закончится падением.
или я не очень понял что ты имеешь в виду.

Zeppelin писал(а):

SveshnickoFF писал(а):

Zeppelin писал(а):Спрыгни вбок на льду и круглых кантах. Эффект будет примерно как скейт на льду.

а зачем спрыгивать вбок на льду и круглых кантах?

чтоб упасть, других вариантов не вижу.
это к тому что вот это

в начале спрыга оттолкнув доск от цм но не загрузив её в склон, а отодвинув цм от доски в горизонтальной проекции,

без упора канта доски в склон (то есть загрузки) закончится падением.
или я не очень понял что ты имеешь в виду.

ну вот если от закантованной на 45 град доски отталкиваться выпрямляя ноги, то очевидно, на загрузку канта потратится лишь часть работы. отсальная - на горизонтальную работу. аналог - елочка у коньков. НО можно найти угол и скорость распрямления ног такие, что их выпрямление будет просто строго следовать траектории дуги доски. тогда ноги будут выпрямляться, но загрузки доски не будет. если радиус дуги достаточно мал, а скорость ЦМ велика, упасть просто не успеется - доск подъедет под райдера


это имхо схоже с ходьбой. новая опора успевает под падающее тело) и от этой опоры отталкиваемся в новое падение. если падать очень быстро - то получим бег, где невесомость имеет место быть, но и сильнее и резче как загрузка опоры при приземлении на неё, так и отталкивание от неё

SveshnickoFF писал(а):тогда ноги будут выпрямляться, но загрузки доски не будет.

не совсем понимаю, для чего всё это ты пишешь, но, хотелось бы заметить, что:
- ноги без загрузки доски можно выпрямить только в полёте :)
- если ты едешь по склону, то давление на опору будет пропадать только в момент проброса доски под собой.

ох, опять абсолютизируешь?

ну хорошо, пусть будет загрузка доски в 20проц от веса) я считаю это незагруженной доской

пишу затем, что интересно было бы подискутировать о таких вещах)

а то виш чо, народ смотрит на СМС и видит разгрузку вверх, ибо ноги у него согнуты жыж))))

SveshnickoFF писал(а):ну хорошо, пусть будет загрузка доски в 20проц от веса)

постоянно 20% от веса, или в любой момент?
например, в апексе может быть 20% веса?

SveshnickoFF писал(а):а то виш чо, народ смотрит на СМС и видит разгрузку вверх, ибо ноги у него согнуты жыж))))

ну, то, что он делает, действительно больше похоже на разгрузку вверх и по виду и по ощущениям.

О! У нас экстрасенсы объявились - ощущения человека по видео определять!

au писал(а):

SveshnickoFF писал(а):ну хорошо, пусть будет загрузка доски в 20проц от веса)

постоянно 20% от веса, или в любой момент?
например, в апексе может быть 20% веса?

постоянно нет там ничего нигде) например, в апексе дуги может быть 20проц веса на доске. и ноль может)

а как назвать разгрузку када просто сел на заднюю и нос переставил? не подпрыгивая вверх? ваще у смс кросс-тру(сру) в основном, как и у 99проц катунов олл овер зэ уорлд

вот тут например загрузка или разгрузка и какая?

http://img-fotki.yandex.ru/get/6200/861 ... 92f0f9_XXL

andaniel писал(а):О! У нас экстрасенсы объявились - ощущения человека по видео определять!

экстрасенсы - это те, кто не умеют так делать, и гадают
ну, я думаю, ты понял.
я лично про свои ощущения в такой же перекантовке говорю.

SveshnickoFF писал(а):а как назвать разгрузку када просто сел на заднюю и нос переставил? не подпрыгивая вверх? ваще у смс кросс-тру(сру) в основном, как и у 99проц катунов олл овер зэ уорлд

на движение головы смотри в замедленной съёмке.
до перекантовки она резко поднимается, затем останавливается, и потом уже подтягивается нос доски.
т.е. корпус распрямляется, ЦМ поднимается.

если посмотреть на Патриса в ПП, там как раз всё наоборот.
голова опускается, ноги подтягиваются.