velvet.pro

О, да. Чем дальше в лес, тем толще партизаны.

поэтому между двумя подшипниками, установленными с противоположных сторон колеса, обычно прокладывают две втулки — спейсеры

Че ж не четыре то?

Vektor писал(а):Че ж не четыре то?

можно и мелкими набрать
думал об одном, писал о другом - бывает
исправил

скучно такую фигню обсуждать.

SveshnickoFF писал(а):я бы сказал, что верхний - оффсетка))) как-то больше похоже. а фото сбоку нет?))))))))))))))))

нашол фоты на ск8кингз. нижняя тоже похожа на оффсетку. и верхняя похожа. на глазок ессна)

Сергей, такие иконы (Radikal) нужно знать в лицо. Мы ж почти все на них гоняем. И если офсетом считать разнесение осей (что-то почитал словари - не нашел однозначности для нашего случая), то обе подвески офсетные, но при этом по моим наблюдениям почти на всех задних офсетах практически всегда колесная ось проходит через кингпин (мысленно), а на всех передних офсетах она сдвинута за кингпин относительно упора кронштейна. Сплиты на фото выше радикалов - редкое исключение.

SveshnickoFF писал(а):скучно такую фигню обсуждать.

может запятой ещё где не хватает, сейчас узнаем

Olegg писал(а):И если офсетом считать сдвиг от оси, то обе подвески офсетные, но при этом по моим наблюдениям почти на всех задних офсетах практически всегда колесная ось проходит через кингпин (мысленно), а на всех передних офсетах она сдвинута за кингпин относительно упора кронштейна. Сплиты на фото выше радикалов - редкое исключение.

Не, пускай офсет будет офсетом(truck offset), а отклонение - отклонением(rake) или кастором.
Иначе запутаемся.

au писал(а):Не, пускай офсет будет офсетом(truck offset), а отклонение - отклонением(rake) или кастором.
Иначе запутаемся.

Так а ты как по-русски скажешь, что такое офсет (только без способов печати)?

Может текст патента прочитаете, грамотеи?

A skateboard truck with an offset axle is described. The skateboard truck includes a base plate and a kingpin attached with the base plate. A hanger is also attached with the base plate by the kingpin. The hanger includes an axle pin cast therein. The axle pin has a center axis and an arched portion and is positioned through the hanger such that the center axis of the axle pin passes through the kingpin, with the arched portion passing around the kingpin, thereby offsetting the axle pin and providing additional strength to the skateboard truck.

Olegg писал(а):

SveshnickoFF писал(а):я бы сказал, что верхний - оффсетка))) как-то больше похоже. а фото сбоку нет?))))))))))))))))

нашол фоты на ск8кингз. нижняя тоже похожа на оффсетку. и верхняя похожа. на глазок ессна)

Сергей, такие иконы (Radikal) нужно знать в лицо. Мы ж почти все на них гоняем. И если офсетом считать разнесение осей (что-то почитал словари - не нашел однозначности для нашего случая), то обе подвески офсетные, но при этом по моим наблюдениям почти на всех задних офсетах практически всегда колесная ось проходит через кингпин (мысленно), а на всех передних офсетах она сдвинута за кингпин относительно упора кронштейна. Сплиты на фото выше радикалов - редкое исключение.

эх, чуяло моё сердце, иконостас не тот у меня)))))))))))))))

(попыхивая трубкой) товарищи, есть мнение, что офсетная подвеска - это та, у которой вертикальная проекция оси колёс попадает на ось кингпина в точке пересечения оси кингпина и оси вращения вешалки.

таким образом, для подвески с углом наклона вешалки вноль градусов утверждение Андрея верно, для подвески с углом в 90 градусов вообще всё равно, как далеко разнесены ось кингпина и ось колёс, а для остальных вариантов очевидно, что если ось колёс находится выше по вертикали, чем точка пересечения очи кингпина и осчи вращения вешалки, то то ось колёс должна быть вынесена вперёд от пивота относительно оси кингпина, или как раз то, о чём говорил Олег.

причём чем сильнее угол наклона вешалки, тем выраженнее это видно. И отсюда же очевидно, что офсетная подвеска является таковой только при одном угле установки базы , и перестаёт ею быть при использовании клиньев (ну если она офсетная без клиньев )))) )

Обсудим?)

Во, и патент почитаем, а то засудят за использование слова офсет, не дай Бог

И всё равно скучно, ей богу

Vektor писал(а):Может текст патента прочитаете, грамотеи?

это текст патента на офсетную подвеску с одной осью, где она кингпин сзади огибает?
читал, да.

а где патент на сам офсет? пришлите, вместе почитаем.

особенно приятно читать, припоминая, что оффсет - смещение или вынос по-русски, ну или разброс там или отклонение.

Знаток из Ижевска, давайте лучше обсудим, почему у офсетной подвески оси сдвинуты вдоль оси вращения кронштейна к поворотному пальцу?
Центр крена в таком положении выше, чем у рандалоподобной подвески, например.
Сцепление, значит, ниже.
Как так?

SveshnickoFF писал(а):особенно приятно читать, припоминая, что оффсет - смещение или вынос по-русски, ну или разброс там или отклонение.

ну, кто-то с листа читает, а кто-то, видимо, промптом переводит

эээ, ну я ваще про колёсные диски щас читаю, какой там у кого вынос или offset )


PS папалил картиночку про ось крена. тогда выходит, что лучшей всётки будет подвеска, укоторой именно вертикальная проекция центра оси колёс попадает в точку пересечения кингпина и оси вращения вешалки. тогда и центр крена будет медлу амортов строго. что при условии норамли кингпина к вешалке даст равномерный загруз амортов.

а уж высоту оси крена на такой подвеске можно регулировать весьма сильно, перенося ось (или полуоси) колёс вертикально в весьма приличных
пределах

рисовать надо?)

короче офсет это когда ось под кингпином, если по тексту судить

Scavenger писал(а):короче офсет это когда ось под кингпином, если по тексту судить

center axis of the axle pin passes through the kingpin

SveshnickoFF писал(а):рисовать надо?)

конечно
99% читателей не поймут

au писал(а):

Scavenger писал(а):короче офсет это когда ось под кингпином, если по тексту судить

center axis of the axle pin passes through the kingpin

эээ, ты не путай ось и центры осей (в данном случае полуосей). иначе к чему бы множественное число.

смысл, похоже, так или иначе в приближении воображаемой оси колес (не вешалки) к гайке на кингпине.

нарисовал. Синяя - ось вращения вешалки, чёрная - ось кингпина, жёлтая - плоскость, в любой точке которой может быть ось колёс.

видно, что в любом случае ось крена (если я прально понял) проходит через центр всего, чего только можно))))))))))))))))))))))))

и при желании можно в тот центр(красная точка) и ось колёс привести, получим вариант Ау. а можно поднять (на 1см например вверх от красной точки), получим как у передних радикалов вариант.

Так а кто скажет, что такое офсет не в подвеске и не в печати? Просто как понятие и по-русски?
и к чему третий рисунок Сергея?