velvet.pro

gdv1969 писал(а):

au писал(а):для слалома спереди нужен Радикал, а не пиленный Беннетт

Это, в смысле, на беннетте вообще нельзя, или просто на результат тройки лидеров расчитывать не стОит?
У меня айкарвовая доска, с двумя беннеттами.

(или это как евро на чоке б163 учить?)

радикал гоночный и без секундомера имхо смысла особо не имеет, ну правда едет канеш поприятнее беннеттов, но и цена...

Шомпол писал(а):

Scavenger писал(а): Я из Москвы, ВАО. Но поскольку я еще только учусь, то на тусовки не езжу. езжу по окрестностям.

А вот это зря. Очень зря.

у каждого свой путь. одни предпочитают идти к цели по тротуару, другие - по лесу.

Scavenger писал(а):

Шомпол писал(а):

Scavenger писал(а): Я из Москвы, ВАО. Но поскольку я еще только учусь, то на тусовки не езжу. езжу по окрестностям.

А вот это зря. Очень зря.

у каждого свой путь. одни предпочитают идти к цели по тротуару, другие - по лесу.

Третьи - по граблям. Понимаю.

ну как бы да, в лесу грабли ещё и пригодиться могут. травку там сгрести или листики, а то по листикам не очень скейт ездит)))) так что с граблями в лесу поудобнее да поувереннее

Vektor писал(а): Если я куплю Радикал и буду на скорость объезжать конусы, буду ли я зимой лучше карвить?

шикарная постановка вопроса :)
можно еще уточнить - на сколько %% будет лучше карвиться зимой, если купить вместо беннета радикала.

между непиленным беннетом за 25 и радиклом за 180 есть например пиленый беннет - skennet за 65
http://www.sk8kings.com/Merchant2/merch ... _Code=BenT
насколько тяжело самому аккуратно оппилить беннета - я не знаю.
кто пробовал?

gdv1969 писал(а):Это, в смысле, на беннетте вообще нельзя, или просто на результат тройки лидеров расчитывать не стОит?
У меня айкарвовая доска, с двумя беннеттами.

(или это как евро на чоке б163 учить?)

учиться пампу можно - мы все начинали с простых досок. и это правильно, я считаю.
радикал - читерская подвеска, её можно разогнать с места одними ногами :) на беннетах и тракерах такой фокус не пройдёт - придётся учиться активно корпусом доску разгонять.
ходить трассу, особенно на время, лучше на нормальных подвесках.
надо просто один раз попробовать доску с радикалами, чтоб понять разницу.
она, на самом деле, существенная.

не б163, а зильбер :)

p.s. это что за доска такая, с двумя беннеттами?

Zeppelin писал(а):

Vektor писал(а): Если я куплю Радикал и буду на скорость объезжать конусы, буду ли я зимой лучше карвить?

шикарная постановка вопроса :)
можно еще уточнить - на сколько %% будет лучше карвиться зимой, если купить вместо беннета радикала.

между непиленным беннетом за 25 и радиклом за 180 есть например пиленый беннет - skennet за 65
http://www.sk8kings.com/Merchant2/merch ... _Code=BenT
насколько тяжело самому аккуратно оппилить беннета - я не знаю.
кто пробовал?

лично не пилил, но для не гениального токаря работы минут на 10-15. цена зависит от того, как договоришься.

Шомпол писал(а): Третьи - по граблям. Понимаю.

Ага, и есть четвертые, это те, что собираясь идти по тротуару, берут с собой лопату, компас и нанимают проводника, но оставляют дома две трети извилин, чтоб не растерять, если что случится... понимаю :-)

Vektor писал(а):Если я куплю Радикал и буду на скорость объезжать конусы, буду ли я зимой лучше карвить?

если будешь активно кататься, то да.
мне помогло.

но Радикал - это не панацея

Zeppelin писал(а):между непиленным беннетом за 25 и радиклом за 180 есть например пиленый беннет - skennet за 65

пиленый, не пиленый - это всё равно тот же беннетт.

Scavenger писал(а):Я из Москвы, ВАО. Но поскольку я еще только учусь, то на тусовки не езжу. езжу по окрестностям.

приходи, не стесняйся.
мы все учимся

au писал(а):

Vektor писал(а):Если я куплю Радикал и буду на скорость объезжать конусы, буду ли я зимой лучше карвить?

если будешь активно кататься, то да.
мне помогло.

но Радикал - это не панацея

даже если будешь просто бегать то зимой лучше катать будешь

не забывай что здесь тоже секта

au писал(а):

Scavenger писал(а):Я из Москвы, ВАО. Но поскольку я еще только учусь, то на тусовки не езжу. езжу по окрестностям.

приходи, не стесняйся.
мы все учимся

а я и не стесняюсь :-) но линейка мне неинтересна, если по правде, интересно просто на дистанцию катнуть.

То есть, если я правильно понял ответы, есть слалом и слаломное катание. И это разные вещи. Как есть карвинг и параллельный слалом на сноубордах. Разные цели, и снаряжение. Так вот еще раз спрошу, мне надо покупать дорогое снаряжение для слалома на скейтах? Если я зимой просто сноуборд карвер, мне хватит летом слаломного катания и беннетта?

Scavenger писал(а): а я и не стесняюсь :-) но линейка мне неинтересна, если по правде, интересно просто на дистанцию катнуть.

Дело в том, что катание по линейке очень способствует постановке правильных движений. За один день катания по линейке получишь больший прогресс чем за неделю свободного катания. Это при почти нулевом уровне катания. Ну а дальше уже будет выбор, вдруг понравится? Как-то так...

Vektor писал(а):То есть, если я правильно понял ответы, есть слалом и слаломное катание. И это разные вещи. Как есть карвинг и параллельный слалом на сноубордах. Разные цели, и снаряжение. Так вот еще раз спрошу, мне надо покупать дорогое снаряжение для слалома на скейтах? Если я зимой просто сноуборд карвер, мне хватит летом слаломного катания и беннетта?

Хватит, хватит. Но если понравится, захочется перейти на более крутые подвески (типа радикалов)

au писал(а):p.s. это что за доска такая, с двумя беннеттами?

Icarve SL 2009-го года выпуска by Vlad Popov




ну и рядом с конусом в "линейке"

au писал(а):

gdv1969 писал(а):Это, в смысле, на беннетте вообще нельзя, или просто на результат тройки лидеров расчитывать не стОит?
У меня айкарвовая доска, с двумя беннеттами.

(или это как евро на чоке б163 учить?)

учиться пампу можно - мы все начинали с простых досок. и это правильно, я считаю.
радикал - читерская подвеска, её можно разонать с места одними ногами :) на беннетах и тракерах такой фокус не пройдёт - придётся учиться активно корпусом доску разгонять.
ходить трассу, особенно на время, лучше на нормальных подвесках.
надо просто один раз попробовать доску с радикалами, чтоб понять разницу.
она, на самом деле, существенная.

не б163, а зильбер :)

p.s. это что за доска такая, с двумя беннеттами?

ну АПОМ на сферике тоже ногами разгоняется элементарно. да и беннетт на сферике тоже вполне, хоть и тяжелее канеш, беннетт сильно неповоротлив по сравнению с радикалами. два беннетта кстати отлично едут на эйрфлоу

Шомпол писал(а):Но если понравится, захочется перейти на более крутые подвески (типа радикалов)

это не захочется, пока при тесте сам разницу не ощутишь.
мне прекрасно каталось на скейте на тракерах с родными (!!! их вообще-то сразу надо менять на уретан) резинками, пока на Поклонке не сравнил.

Vektor писал(а):То есть, если я правильно понял ответы, есть слалом и слаломное катание. И это разные вещи. Как есть карвинг и параллельный слалом на сноубордах. Разные цели, и снаряжение. Так вот еще раз спрошу, мне надо покупать дорогое снаряжение для слалома на скейтах? Если я зимой просто сноуборд карвер, мне хватит летом слаломного катания и беннетта?

я бы иначе сформулировал: в скейтборде есть карвинг и есть слалом.
карвинг - это просто связки поворотов, или езда по криволинейной траектории.
слалом - это объезд препятствий, часто на время.

для карвинга связки беннетт спереди / тракер RTS или рандал сзади - достаточно.
для слалома - только на начальном уровне.

ну и надо отдавать себе отчёт в том, что купив любые подвески, в трассу имеет смысл лезть только после того, как ты научишься хотя бы чистому второму пампу, без лишних закручиваний и извиваний. это будет месяца через полтора-два после начала катания, не раньше.
иначе трасса только усугубит все ошибки.

au писал(а): я бы иначе сформулировал: в скейтборде есть карвинг и есть слалом.
карвинг - это просто связки поворотов, или езда по криволинейной траектории.
слалом - это объезд препятствий, часто на время.

кто-то тут слово фрипамп употреблял - оно тут более подходит чем карвинг.