velvet.pro

Frozzen писал(а):

andaniel писал(а):

Frozzen писал(а):но по мне так это очевидно. устоять на скволе в расколбассе трассы на хороших ходах еще и в резаной дуге... Было бы иначе - лидеры бы ездили на досках с талией 16 см а не 19-20

А почему в резаной дуге? А много ли ты накатал на скволе чтоб говорить за возможности сквола? А ты про какие конфигурации трассы говоришь?

потому что ехать на канту быстрее. По трассе максимально стремятся идти в кант.
Накатал немного, видел достаточно, в том числе и всякие буржуйские кино
Говорю про трассы настоящего кубка мира

В настоящем кубке мира скволу делать нечего. Так что можно считать бан узких досок - пережитком эпохи прямых трасс :)

выше было

Frozzen писал(а): ща это правило не имеет смысла

Frozzen писал(а):выше было

Frozzen писал(а): ща это правило не имеет смысла

Ах, да, забыл сказать, что часть фисовских правил и ограничений не имеют смысла в современности! Например запрет узких досок!

Frozzen писал(а):

Pavel писал(а): ...

ты сгоняй сюда: "с 18 по 21 марта в г.Байкальске будет проводиться ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ И ПЕРВЕНСТВО ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
проверишь за одно бомер в трассе

Обязательно постараюсь там быть, сейчас идет хорошая GS доска, нужно будет хотяб немного к ней успеть привыкнуть. Конечно я понимаю, что если буду и далее катать по вешкам то приду к технике рейс, никуда не денусь, но на данный момент мой карверский мозг бунтует, может гибрид какой выйдет х.з. посмотрим..

Да и относительно карва, могу сказать, что в какой-то момент он надоедает т.к. там нечего сравнивать объективно, непонятно куда двигаться к чему идти дальше. Да, возможно рейс менее эстетичен, но он вносит более яркий смысл во времяпровождение на склоне.