velvet.pro

FRIDAY писал(а):прокатал в общей сложности часа 4 ...конечно же лучше
ощущения отличаются от рандала или тракера..
более четкие движения хвоста,,,доска едет куда нужно...усилий меньше,,,ступни работают гораздо продуктивнее, ощущается колесо.

и держит лучше - дольше не срывает

au писал(а):

FRIDAY писал(а):прокатал в общей сложности часа 4 ...конечно же лучше
ощущения отличаются от рандала или тракера..
более четкие движения хвоста,,,доска едет куда нужно...усилий меньше,,,ступни работают гораздо продуктивнее, ощущается колесо.

и держит лучше - дольше не срывает

значит можно поставить на хвост зиг заги жестче (желтые или оранж)?

FRIDAY писал(а):значит можно поставить на хвост зиг заги жестче (желтые или оранж)?

в линейке - да, 83-е можно
вообще, от асфальта зависит - но пока зад не срывает, жёсткость колёс можно увеличивать

вот еще забавная картинка. есть ли смысл в таком варианте? позволяет менять расстояние между кингпином и осями колес. правда заодно меняется и высота осей...

That is nice feature if you like to use different size of wheels due you dont need to add risers.
I have set of those

yes, it`s the one benefit probably :(

Необычная конструкция - задом наперёд и с наконечником: интересно, как она едет

ну так в геометрии никакой разницы, просто пивот выполнен в виде сферика нетрадиционно да с другой стороны. ось вращения вешалки от этого не изменилася, как и остальное.

низкая высота сетапа радует) компактно , приятненько

для топмаунта ваще шык блеск


самоделка или делает кто из контор?

SveshnickoFF писал(а):самоделка или делает кто из контор?

дык судя по названию файла - манки тракс...
а вот есть ли сферик в вешалке?

при такой толщине - не проблема поставить, было бы жэлание. в рэйс-ДХ сферики ставят не все и не всегда)