velvet.pro

Думаю летом заказать, если получиться, кто что может посоветовать? А то приходится таскать два сворда.

Я после тестов Юры Z буду заказывать, можно на доставке скооперироваться (750 рублей экономии).

Zemely писал(а):Я после тестов Юры Z буду заказывать, можно на доставке скооперироваться (750 рублей экономии).

да, давай скооперируемся. а когда он тестировать планирует?

lyncher писал(а):да, давай скооперируемся. а когда он тестировать планирует?

доски в пути, придут-обкатает - будет ясно что заказывать.

[ Post made via Mobile Device ]

Zemely писал(а):Я после тестов Юры Z буду заказывать

Два года уж как тесты идут

au писал(а):

Zemely писал(а):Я после тестов Юры Z буду заказывать

Два года уж как тесты идут

ну вы поделитесь отзывами, люди то не знают.

Рей собирался коллективный заказ делать.
Не знаю, передумал, нет?
Всё к нему.

А что это такое, Койлер?

au писал(а):

Zemely писал(а):Я после тестов Юры Z буду заказывать

Два года уж как тесты идут

сейчас едут три доски с разными вырезами. Разницу вырезов и жду

[ Post made via Mobile Device ]

sstyle писал(а):А что это такое, Койлер?

http://www.coiler.com/home.html

Брюс обещал копию 158го мэдда сделать со стеклом и карбоновой бабочкой.
Посмотрим, получится, нет.

А сворд не катит?

А чем так примечателен Coiler в отношении к EC?
Насколько я знаю, Coiler - это какое-то штучное производство, сугубо под заказ. На их сайте совершенно невразумительная информация, минимум картинок. Спецификация по размерам тоже туманная (видимо, какие скажешь, такие и сделают).
Просветите невежду, чем эти доски так хороши именно для EC?

тем же чем хороши гиганты титанальные...
на них можно ехать везде (состояние склона) и в кайф

Брал Койлера на тест у Сереги Омигова. И хоть я в досках особо ничего не понимаю, но по ощущениям доска мне очень понравилась. После Сворда такое чувство, что у доски появилась пружинная подвеска. Едет очень мягко, проглатывает кочки, очень высокая цепкость.

Не понравился мягкий нос (по сравнения со Свордом), доска идет по очень маленькому радиусу, укладки еле успеваешь сделать. Однако после нескольких спусков пришло понимание, что ее просто не надо грузить, как Сворд, и траекторию можно распрямлять.

у первых досок был маленький передний радиус - 12 м, это и явилось причиной раннего вбрасывания в дугу. Те доски, которые едут в Москву имеют передние радиусы от 13 м. Вобщем надо проверить.

Там помимо радиуса есть ещё рокер, переход с рокера на кембер и жёсткость носа.
Я думаю, не всё так просто.

T 178 EC - 013 YZ - 5.9+5 (Юра Z, под 80+ кг)
T 168 NSR -_____ - 7.0+6 (Бен, 75 кг)
SB250 176EXC 06MA1 7.3 (80 кг, пришлась в пору 120 кг)
T 168 EC 013 YB - 6.7 + 5 (90 кг)
T 171 Sсhtub 08AB1 - 6.6 + 4.5 (при моих 73 кг хотелось немного жестче)
168 VSR 6,5+5,5 (под 70 кг отлично)
T 168 EC - _____- 6.5 + 5 (рекомендация Брюса для 73 кг/180)

"T 168 EC - 6.5 + 5" vs "T 171 Sсhtub - 6.6 + 4.5" - первая незначительно мягче (Брюс)

Так что приедет под указанный вес?

ПРО ИНДЕКС после плюса:
Чем больше число, тем жестче платы, если она имеет ту же длину и тип правления. Около 4 вес всадника кг - единица.

168 VSR 6,5+5,5 под 70 кг отлично! так что с беновой доской сочетается вполне. какая-то логика есть :)