velvet.pro

Ни чуть не умоляю всех достоинств экстримкарвинга и бомера, абсолютно согласен что любой мало мальский путёвый карвер должен уметь использовать элементы обоих стилей в своём катании... Но всё же, будет ли обсуждаться фрикарв - "универсальная техника" как отдельное явление ?

По технике катания в целом будет статья. Надеюсь
Автор корпит над бумагой.

Евгений, а что такое фрикарв? У него есть какие-то элементы, не описаные в двух упомянутых разделах для освоения которых нужы методики обучения, системная самостоятельная работа и т.д. и т.п.

[ Post made via iPhone ]

Старикашка писал(а): У него есть какие-то элементы, не описаные в двух упомянутых разделах для освоения которых нужы методики обучения, системная самостоятельная работа и т.д. и т.п.

Хм... Не ужели до сих пор не понятно, что обе рассматриваемые здесь техники, по большому счету являются слишком исскуственными ?

Паша, если ты желаешь поговорить, то отвечай на весь вопрос, не выдирая части из целого. Твое отношение к бомеру и евро всем известно и повторяться не стоит.

[ Post made via iPhone ]

Ответ на весь вопрос мог бы звучать так:
В бомбере и евро (которые в свою очередь в понимании российский райдеров, часто являются тупым копированием движений Керта и Патриса, не всегда вдаваясь в суть) имеется масса лишних (необязательных, декоративных) элементов не являющихся обязательными в карвинге...
Не говоря уже о таких спорных вещах как перекруты корпуса, которые на мой взгляд, скорее не нужны, но уж точно не обязательны - это точно :)

Потому очень интересно былобы услышать мнения экспертов о катании без этих элементов...

PS Это лично мои вопросы, возможно Евгений имел ввиду что то другое.

Для начало хотелось бы услышать комментарии например вот этого видео:

au писал(а):По технике катания в целом будет статья. Надеюсь
Автор корпит над бумагой.

Андрюша, ты это про меня?
Я над бумагой давненько не сидел, все как-то на компьютере... согласен - читерство.
Статью закончу на этой неделе. Может действительно создадим под это новый раздел, что нибудь типа - "Общетехнические вопросы"?

было бы интересно обсудить)

Если, кто то хочет, что бы данная техника, если конечно ее можно назвать техникой(вам виднее), присутствовала на сайте, давайте сделаем раздел, но нужен
человек, который будет отвечать за это дело.
на видео типичная спортивная техника, конечно же на мой дилетантский взгляд , только человек в свободном полете.

To archifoxx.
"необязательных" - да, "декоративных" - нет. В карвинге вообще нет ничего обязательного кроме необходимости поставить доску на кант. Все остальное вопрос эффективности.

и про эффектность не забываем

ben писал(а):и про эффектность не забываем

Не знаю, мне лично мои внутренние ощущения важны, а как это там снаружи выглядит... ну ты понял

мне. мне важно как выглядит. это плохо?
а мне казалось мы как раз фрикарв катаем... нет? фрикарв это обязательно с попой на сторону?

Так любая техника, включая рейс, искусственна по определению :)
Естественным для человека было бы сесть попой на доску и покатиться вниз как на санках

В моём понимании фрикарв - это когда ты едешь так, как ты хочешь и именно там, где ты хочешь - т.е. управляемое и контролируемое катание. А что уж ты выбираешь из множества приёмов управления - дело десятое. Тут уж кому что нравится.

Да, и разговаривать о прелести той или иной техники вне конкретного склона бессмысленно. Паша, тебе бы в Горы съездить Получишь ответы на многие вопросы.

Dron писал(а):Андрюша, ты это про меня?
Статью закончу на этой неделе. Может действительно создадим под это новый раздел, что нибудь типа - "Общетехнические вопросы"?

Конечно про тебя
Утром деньги - вечером стулья
Раздел будет, не вопрос.

Да, ещё Рома нам обещал материалы по рейсу.

au писал(а):В моём понимании фрикарв - это когда ты едешь так, как ты хочешь и именно там, где ты хочешь - т.е. управляемое и контролируемое катание. А что уж ты выбираешь из множества приёмов управления - дело десятое. Тут уж кому что нравится.

Я согласен!

archifoxx писал(а):Ответ на весь вопрос мог бы звучать так:
В бомбере и евро (которые в свою очередь в понимании российский райдеров, часто являются тупым копированием движений Керта и Патриса, не всегда вдаваясь в суть) имеется масса лишних (необязательных, декоративных) элементов не являющихся обязательными в карвинге...
Не говоря уже о таких спорных вещах как перекруты корпуса, которые на мой взгляд, скорее не нужны, но уж точно не обязательны - это точно :)

Потому очень интересно былобы услышать мнения экспертов о катании без этих элементов...

PS Это лично мои вопросы, возможно Евгений имел ввиду что то другое.

Для начало хотелось бы услышать комментарии например вот этого видео:
http://www.youtube.com/watch?v=fJ2lv2vo ... r_embedded

Паша, спасибо за ответ :-) Он звучит настолько исчерпывающе, что я тебе обещаю прилюдно - если еще когда нибудь ты будешь участвовать в дискуссии, где обсуждается евро или бомер ни одного вопроса я тебе не задам.
Эти слова запускают внутри тебя тайные механизмы, которые волшебным образом вмешиваются в работу каналов приема информации и заставляют твои мышцы рук тыкать в клаву с единственной целью - доказать всем присутствующим что бомер и евро полная херня.

То же самое происходит с горячими противниками слаломной техники.

Пора бы уже научиться слушать друг друга.

[ Post made via iPad ]

Старикашка писал(а):Евгений, а что такое фрикарв? У него есть какие-то элементы, не описаные в двух упомянутых разделах для освоения которых нужы методики обучения, системная самостоятельная работа и т.д. и т.п.

Раз такая достаточно бурная реакция, значит подраздел всё же нужен
Почему он нужен лично мне ?
Потому как бомер это нереально круто, а еврокарвинг ещё круче, но нет столько времени и наверное целеустремленности, что бы научиться мочить бомер как Dron и в полный рост экстремально низко резать склон как Ben и Rey . Фрирайдера сколько в жестком не катай, он всё равно в лес смотрит... Хочется "просто кататься", при этом контролировать и управлять доской. И желательно что бы ничего не отклячивалась, а тож Sirin это обязательно отметит

+этот раздел будет полезен начинающим, что бы встать на доску и сделать первые дуги, освоиться. А уж потом решать куда катить дальше.
Примерно так.

Евгений В. писал(а): Фрирайдера сколько в жестком не катай, он всё равно в лес смотрит...
...
желательно что бы ничего не отклячивалась, а тож Sirin это обязательно отметит

Евгений В. писал(а): Раз такая достаточно бурная реакция, значит подраздел всё же нужен
Почему он нужен лично мне ?
Потому как бомер это нереально круто, а еврокарвинг ещё круче, но нет столько времени и наверное целеустремленности, что бы научиться мочить бомер как Dron и в полный рост экстремально низко резать склон как Ben и Rey . Фрирайдера сколько в жестком не катай, он всё равно в лес смотрит... Хочется "просто кататься", при этом контролировать и управлять доской. И желательно что бы ничего не отклячивалась, а тож Sirin это обязательно отметит

+этот раздел будет полезен начинающим, что бы встать на доску и сделать первые дуги, освоиться. А уж потом решать куда катить дальше.
Примерно так.

Не стоит говорить о том, зачем нужен раздел до того как не будет ясно что есть фрикарвинг.

Правильно ли я понимаю, что ты рассматриваешь фрикарвинг как некое упрощенное с технической точки зрения катание?

Как ты думаешь, есть ли возможность применять элементы техники евро или бомер для того, чтобы

"просто кататься", при этом контролировать и управлять доской. И желательно что бы ничего не отклячивалась

[ Post made via iPad ]