velvet.pro

Собственно говоря тема не нова но все же - ваши мнения для меня будут интересны. И так фрикарвинг я имею в виду свободное катание, без сильных заморочек на технику, а так же как можно больше фана и удовольствия, я не спортсмен ни разу. Места в основном подмосковье и "снежком", но не идеальный вельвет на котором все карвят с утра, а в основном вечернее или ночное катание(после 20-00), когда весь склон уже разбит и изгажен рытвинами и буграми, а иногда стерт с кусками снега и открытого льда. Сейчас я катаю на "Prior" 4WD, до этого катал на "Prior"WCRe, скажу так мое мнение 4WD на много лучше для таких условий, он мягче и глотает рытвины и не так бьёт в ноги. Но есть же еще другие подобные производители (и в принципе каждый из них делает одну модель в этом сегменте), недавно смотрел крутил в руках "Donek" Axxess, но показался очень жестким не гнется совсем.
Вопрос мой собственно в чем - какая доска для этого больше всего подходит?. Мнения желательны тех кто чтото из этого пробовал.
вот нашел видео Virus UFC Ultimate Freecarver NEW http://shop.virus-snowsports.com/de/sho ... e&limit=16

Что мешает взять дозк для GS ?! Или Вирус-- чинно так и кошерно ?!

Любая современная sl

[ Post made via Android ]

Fischermann писал(а):

Что мешает взять дозк для GS ?! Или Вирус-- чинно так и кошерно ?!

а то, что на пупырях на ГС не смешно и не фаново?
На видео, кстати, склон почти идеальный, ни разу ни бугры и ширина не маленькая при полном отсутствии народа... ага- у нас на ГС, давай

Для задорного карвинга вне стилей по раздроченному снегу - Pogo Hardcore. Очень очень фановая доска.

отлично глотает разбитости платформа апекс(мостовая), поэтому

Cтудент писал(а):Любая современная sl

[ Post made via Android ]

и платформа

Платформа для фрикарва по мне так зло

[ Post made via Android ]

Frozzen писал(а):Платформа для фрикарва по мне так зло

[ Post made via Android ]

все верно, для тебя
пример: вполне себе фрикарв? ну и раз поля то ГС, но все на мостовом донеке и не донеке рев
Хотя каждый решает для себя лично,что ему важнее: вечером по разбитому как по утреннему или хардкор и все в ноги в ноги)))

Ролик убог.
Убивать доску еще и на пупыре — это ж ваще будет скука скучная
И на доске нужно учиться ехать, а не компенсировать свою немощьность девайсами

[ Post made via Android ]

А так для расколбаса юзаю поги

[ Post made via Android ]

Чем XR не вариант?
Может надоесть только тем, что все за тебя сам делает..

[ Post made via Android ]

Frozzen писал(а):Ролик убог.
Убивать доску еще и на пупыре — это ж ваще будет скука скучная
И на доске нужно учиться ехать, а не компенсировать свою немощьность девайсами

[ Post made via Android ]

ну так чем бог наградил там и мыкаемся))) и вроде как для фрикарва а не для обучения сета подбирают? и тут как раз чем больше ништяков тем больше удовольствие при точнее отсутсвие траблов. на убогом видео как раз верх фрикарва без занудства к вершинам фрикарва, наверное можно было бы еще круче и динамичнее, но чуваки катают как хотят и получают удовольствие.

Frozzen писал(а):А так для расколбаса юзаю поги

[ Post made via Android ]

новые хардкора выпускаются? возможно любая фрикарвовая доска в умелых ногах может стать идеальной

Mitrofanoff писал(а):Чем XR не вариант?
Может надоесть только тем, что все за тебя сам делает..

[ Post made via Android ]

всем хороша доска

Топикстартер - пожалуйста исправь букву в заголовке, а то не могу глаз режет((
название темы в каждом ответе же повторяется.

"идЕальную"

ТС забыл указать рост и вес.
Virus UFC - считай недо-ГС: чуть шире, чуть короче, радиусы чуть меньше. В итоге получается бодро и весело и похоже не так страшно(или скучно) как на ГС.
Лично я пересел с 4WD на койлер с похожей геометрией - крайне доволен. 4WD правда оказался мягковат лично для меня, поэтому и попросил указать рост-вес. Катал койлер с пластиной, как раз по ночам: еще стабильнее и плавнее. Тут уж кому что: кому то весело ехать быстро и не принужденно, кому-то весело это нервная доска которая бросает из стороны в сторону, и не дает расслабиться. Кайф и там и там есть.

TLN писал(а):ТС забыл указать рост и вес.
Virus UFC - считай недо-ГС: чуть шире, чуть короче, радиусы чуть меньше. В итоге получается бодро и весело и похоже не так страшно(или скучно) как на ГС.
Лично я пересел с 4WD на койлер с похожей геометрией - крайне доволен. 4WD правда оказался мягковат лично для меня, поэтому и попросил указать рост-вес. Катал койлер с пластиной, как раз по ночам: еще стабильнее и плавнее. Тут уж кому что: кому то весело ехать быстро и не принужденно, кому-то весело это нервная доска которая бросает из стороны в сторону, и не дает расслабиться. Кайф и там и там есть.

вес 90 рост 177

realpowder писал(а):отлично глотает разбитости платформа апекс(мостовая), поэтому

Cтудент писал(а):Любая современная sl

[ Post made via Android ]

и платформа

Платформа точно нет.Сегодня зиги 162 на вистах катал, из плюсов что ноги прокачивает на ура С платформой тяжелый фрикарв

[ Post made via Android ]

подскажите а где найти ТТХ на кесслер и койлер? чето не найду ни как

Cтудент писал(а):

realpowder писал(а):отлично глотает разбитости платформа апекс(мостовая), поэтому

Cтудент писал(а):Любая современная sl

и платформа

Платформа точно нет.Сегодня зиги 162 на вистах катал, из плюсов что ноги прокачивает на ура С платформой тяжелый фрикарв

Так вист и не мостовая.

Катал с Burton Elevator и Donek A-plate. Донек тяжелее но в ногах никак не чувствутется.

teex писал(а):подскажите а где найти ТТХ на кесслер и койлер? чето не найду ни как

http://www.kessler-swiss.com/en-US/prod ... /theAlpine

Койлер сделает что скажешь.

teex писал(а):вес 90 рост 177

Я бы брал 172-175 что-нибудь. уж точно не выше головы.