velvet.pro

Всем доброго времени суток)

Предыстория такова, 10 лет катаюсь на лыжах, даже когда-то занимался, что в прочем было давно и не правда.))))
Пробовал мягкую доску лет 5 назад, не понравилось.(Хотя не понравилось, скорее потому, что мол лыжи то крууууче!)
Под конец(?) нынешнего сезона, осенило - все таки хочу жесткий борд, подумывал я о нем уже года два-три. (Хотя на то время, я мог выговорить только Кесслер, и впрочем, кроме этого названия про него ничего особо не знал.) В итоге у меня оказались - полу-музейный экспонат вроде доски Nidecker Xtreme 52

Креплений от этой же фирмы и ботинок Deeluxe 225.
Что странно, так Nidecker оказался в приличном состоянии, даже получше моих годящихся ему во внуки слаломных Атомик)

Хотелось бы пару советов по настройке и установке креплений, какие углы итд на время выставить, так как вся снаряга разобрана, а уже хочется начать постигать азы карвинга. Гугл выдает все в основном про мягкие доски, а мне как чайнику надо с картинками..и чтобы понятно))
Можно просто ссылок на какие нибудь ресурсы, где все более менее понятно. Английский не проблема)

Kir24 писал(а): Хотелось бы пару советов по настройке и установке креплений, какие углы итд на время выставить, так как вся снаряга разобрана, а уже хочется начать постигать азы карвинга. Гугл выдает все в основном про мягкие доски, а мне как чайнику надо с картинками..и чтобы понятно))
Можно просто ссылок на какие нибудь ресурсы, где все более менее понятно

Можно пролистать viewtopic.php?f=13&t=3254 и почитать http://velvet.pro/novice/binding_config/intro

Букварь-искать и изучать все здесь

Самая простая инструкция: http://velvet.pro/extremecarving/stuff/setup

gdv1969 писал(а): Можно пролистать viewtopic.php?f=13&t=3254 и почитать http://velvet.pro/novice/binding_config/intro

И взорвать мозг?)))

Парни, при всём уважении - ддля начала катания человеку совершенно не надо взрывать моз кучей непонятной информации.
ИМХО именно указанное - абсолютно бесполезное чтиво для новичка, чтоб в лоб прямо. Только трата времени.

Отправные значения примерно такие:

углы 50/55
Расстояние между центрами креплений от центра коленки до центра щиколотки для евро (для рейса можно на 1-2 см больше).
Все боковые клинья/кантинги из креплений повынимать.
Подъемы пяток и носков на крепах убрать для евро (для рейса оставить только подъем задней пятки).

Делай так и начинай кататься.

В процессе катания прислушивайся к ощущениям и параллельно вникай в озвученное выше интеллектуальное чтиво.

PS
AU меня опередил. Не писал бы иначе пост.
AU - респект тебе за краткость!

как начинающий (с лыжным прошлым) согласен с предыдущими двумя советами.
Две копейки : углы от 50 до 60 смело - кому то удобнее боком начинать, кому-то лицом вперед. 10 градусов сильно влияют на направление корпуса.
и ширина стойки - лучше для начала сделать меньше некоего стандарта, чем больше. Для начинающего очень некомфортно ощущение раскорячки, закрепощенности. И мешать будет свободам ног/корпуса

Смело отвертку/ключ на склон и смотреть по ощущениям

Принял к сведению) по углам в общем, это я и хотел понять.

А как убирать подъем на креплении?
Просто сточить? У них в общем то нечего снимать, судя по виду.

А с ботинками? Кантинги и прочие настройки.

[ Post made via Windows Smartphone ]

Еще, как вариант, когда хотят более подробнее, внимательнее и разностороннее изучить "вопрос", Альманах карвера, хотя много времени прошло с обнародования сего трактата-"талмуда"

-- http://www.mustag.ru/pages/otchet/carve.html .

ничего точить-пилить не нужно, если есть клинья в креплениях, то их вытащить разобрав крепления.
передний ботанок наклон голенища 4-5, задний- 2-3, сам смотри по удобству, а еще езжай в бобролог и найди жестких и наместе задавай вопросы или читай форум.

Ну только в последнее время я их не заставал в Бобровом)

И все равно понять не могу как что убирать?

На переднем у меня получается пятка выше, а на заднем носок, так?

[ Post made via Mobile Device ]

Kir24 писал(а): На переднем у меня получается пятка выше, а на заднем носок, так?

Скорее, наоборот - носок поднимают на переднем креплении, пятку на заднем.
Но для начала - без подъёмов, всё ровно плоско ставить

Kir24 писал(а): И все равно понять не могу как что убирать?

Сними крепление, сделай фото сбоку крупно

Как то так

Второе

Углы


[ Post made via Mobile Device ]

На фото видно, что кто-то срезал пластик на крепах под носком ботинка.
Надо "колхозить" - приклеееть что-то под носок.
Либо забить и катать как есть

Странно, но по виду не скажешь что срезано)

[ Post made via Mobile Device ]

Kir24 писал(а):Странно, но по виду не скажешь что срезано)

[ Post made via Mobile Device ]

Вот же видно:

Kir24 писал(а):
На переднем у меня получается пятка выше, а на заднем носок, так?

Да, я бы не сказал.
По виду не на фото не скажешь, что там кто то чего- то отрезал/стачивал. Обчно же видно если отлезали, углы да и на ощуп.
Все как будто заводское. На обоих одинаково.

Но вот подьемчик на пятке и на носке разный. На пятке больше на носке почти ровно.

[ Post made via Mobile Device ]

Kir24 писал(а):Да, я бы не сказал.
По виду не на фото не скажешь, что там кто то чего- то отрезал/стачивал. Обчно же видно если отлезали, углы да и на ощуп.
Все как будто заводское. На обоих одинаково.

Но вот подьемчик на пятке и на носке разный. На пятке больше на носке почти ровно.

[ Post made via Mobile Device ]

вот под носком, пластиковые волны срезаны.

Изучил волны получше, но фактура пластика такая, что они как с завода. Приложил уровень- перед показывает, что ровно. Хотя явно на пол градуса, но носок повыше.
На заднем креплении пятка чуть повыше, в телефоне уровень говорит, что где то 2 градуса.

Вопросы теперь только про ботинки - как выставить на них все эти 2 и 3 - разобрался))))

После лыжных атомик у меня на них 150 жесткость, цеховые, дилюксы 225 ощутимо мягче.

Переживаю из за углов и на креплениях, задней ноге - коленке не очень комфортно хочется понять как кантинги подогнать.

[ Post made via Mobile Device ]

Приветствую автора темы. Надеюсь не против, что я тут свои "5 копеек" вставлю.
Мы можно сказать коллеги) Я тоже в прошлом лыжник, и тоже встаю на жесть. Планирую учиться EC.
Я уже пару раз покатался, если это можно назвать катанием))
С какими проблемами (думаю автору не лишним будет инфа) я столкнулся (тут не помещают советы и комментарии бывалых ястребов карвинга):
1) Я был уверен, что стойка у меня регуляр. После нескольких перестановок креплений, оказалось, что все таки гуфи. Как у тебя по этому вопросу?
2) Углы креплений сейчас 45/50. Может больше надо?
3) Звездочки (наклон) на моих UPZ RC10 стоят сейчас перед 3, зад 5. Это верно?
4) После катания передний ботинок начинает немного болтаться в креплении. Перед катанием постоянно подкручиваю крепы, чтобы жестко держали ботинок. Это норма? Или что-то износилось?
5) Почему я не чувствую разницы при ходьбе в режиме "хотьба" (простите за тавтологию) и "езда"? Вопрос похоже глупый, но не пинайте))

hitrez писал(а):2) Углы креплений сейчас 45/50. Может больше надо?
3) Звездочки (наклон) на моих UPZ RC10 стоят сейчас перед 3, зад 5. Это верно?
4) После катания передний ботинок начинает немного болтаться в креплении. Перед катанием постоянно подкручиваю крепы, чтобы жестко держали ботинок. Это норма? Или что-то износилось?
5) Почему я не чувствую разницы при ходьбе в режиме "хотьба" (простите за тавтологию) и "езда"? Вопрос похоже глупый, но не пинайте))

2. развернуть таз поперёк доски можешь, или это напряжно?
3. 5/4, 5/3 - норма, если "5" - это вертикально прямое голенище;
4. регулировочный винт имеет свойство раскручиваться; чем туже затянут, тем жёстче крепление.
5. медленно ездишь, не грузишь языки.