velvet.pro

Всем доброго времени суток!
Прошу помощи в выборе жесткого комплекта.
О себе: рост 173, вес 73.
Опыт катания: с 2003 года, порой с длительными перерывами. Катаю на Funatic Buster для борд кросса с мягкими ботинками и креплениями. Уверенно стою на доске, неплохо режу дуги в основном за счет силы ног. Техникой никакой особо не занимался. Был опыт катания на жестком Funatic ltd достаточно давно, получалось неплохо.
Сейчас планирую полностью перейти на жесткий комплект и нахожусь в стадии покупки.
Цель: перейти на жесткий комплект, катать фрикарв, в будущем начать осваивать технику экстримкарвинга.

Выбор:
1 вариант: F 2 Speedster SL (2011/2012), ростовка 163 мм, ботинки Deeluxe тrack 325T (2011/2012) или Deeluxe тrack 225 (термофит или термофлекс пока не определился) , Крепления F 2 Carve RS (2011/2012).

2 вариант: F2 Silberpfeil (2011/2012), доступные ростовки: 163, 169,172, ботинки Deeluxe тrack 325T (2011/2012), Крепления F 2 Carve RS (2012/2013).

Выбираю по средствам, из того, что есть у нас в городе в наличии.

Вопросы:
1. Какой из представленных комплектов больше подойдет для поставленных целей
2. Какую ростовку лучше взять во 2 варианте? В 1 варианте выбора ростовок нет.
3. Насколько плохи крепления F 2 Carve RS и чем отличаются модели сезона 11-12 от 12-13. Или лучше взять интек.
4.Какой внутренник все - таки предпочесть: термофит или термофлекс

Заранее всем спасибо за ответы!

Если фрикарв, то второй вариант в ростовке 172.
Но крепы RS не советую, тк они для легких райдеров.

Есть еще 3 вариант: F 2 Speedster SL Equipe (2014/2015), ростовка 163 мм. Крепления F 2 Intec RS (2012/2013)

По ботинкам все ответы как выбирать и не только найдешь в статье про ботинки, которая закреплена в разделе снаряжения.

крепления однозначно F2 Race Titanium, iкакой размер - опять же в статье про ботинки есть. Также как в реестре тем снаряжения. Также забыть про руление ногами, и в особенности про Интеки.

Первый вариант отказать в пользу SL158 растовки как минимум. По хорошему в пользу б/у.
Второй вариант отказать, если топшит не гладкий-плоский (видны усиления) - 11/12 вроде такой. Опять же в пользу б/у, в 169 растовке выпуска с 12/13. По хорошему смотреть на слаломки и читать статью Юры Z про выбор доски.

всё есть в реестре тем снаряжения.

[ Post made via Android ]

Есть лучше вариант. Кесслер 180 или вирус 177

[ Post made via Android ]

Frozzen писал(а):Есть лучше вариант. Кесслер 180 или вирус 177

[ Post made via Android ]

Ограничен суммой на доску в 20-21 т.р. Если есть такой вариант в нашем городе (я так понимаю, что это б\у) в хорошем состоянии за указанную сумму, готов рассмотреть такой вариант. Буду признателен, если подскажите где посмотреть эти варианты

Гляну, мож есть чо в эти деньги

[ Post made via Android ]

Во
viewtopic.php?f=15&t=4922

[ Post made via Android ]

[quote="Frozzen"]Во
viewtopic.php?f=15&t=4922

[ Post made via Android ] [/quoХот
Если рассматривать б\у то хотелось бы посмотреть доску вживую. Я увидел, что мы из одного города и подумал, что вы предлагаете варианты у нас. Еще появилась мысль заказать в интернет - магазине на кант.ру. по причине более обширного ассортимента и наличия рекомендуемых f2 titanium race. У нас в продаже их нет

А вообще вот твой вариант viewtopic.php?f=15&t=4816

[ Post made via Android ]

дык ты спроси чо интересно тебе расскажут про доску

[ Post made via Android ]

Frozzen писал(а):А вообще вот твой вариант viewtopic.php?f=15&t=4816

[ Post made via Android ]

Рассматриваемые мною варианты совсем плохи? Все - таки стоит поискать б\у за эту сумму?

Зильбер и эквип хуже этого зигаря

[ Post made via Android ]

Zemely писал(а): Первый вариант отказать в пользу SL158 растовки как минимум. По хорошему в пользу б/у.

Антон,
Ты вот всем для ЕЦ короткую слаломку яростно рекомендовать начал, прям совсем агрессивно.

А ты хоть видел кого-нибудь, кто на слаломке научился укладываться?
Обращаю внимание - не укладывается на слаломке уже умея это делать, а научился на ней не умея?
Ну и покажи наконец видео своих укладок на коротышке.

Я вот конечно кататься пока еще не умею толком - но пробы мягкого ГС-а произвели впечатления, что на нем учиться и делать первые шаги мне было бы в разы проще, особенно ЕЦ, Чем делать это на швыряющей тебя туда-сюда слаломке.

Может все же для обучения ЕЦ брать доску пригодную под ЕЦ?

Есть хоть какие то положительные кейсы, подтверждающие твои советы?

Земеля у нас, конечно, большой оригинал, но тем не менее ))
Обучение ЕС не с укладок начинается. Слаломку проще ворочать, но за ней можно не успеть. На гигантах(типа Сворда) есть время подумать о вечном, но новичков в 99% случаев разносит.
Фрикарв с радиусом 10-12м, средней длины - ИМХО лучший вариант для начала обучения ЕС.  

[ Post made via Android ]

P@ve1 писал(а):Ты вот всем для ЕЦ короткую слаломку яростно рекомендовать начал, прям совсем агрессивно.

Я рекомендую слаломки как первые доступные доски, для освоения карвинга. Павел, пойми наконец, что евро это далеко не укладки, с них не начинают учиться ездить на доске. Надо накатать свободное катание на кантах на приличной закантовке. Слаломка может больше, чем райдер. Заставит разшевелить тело на малых скоростях. Она сильно не разгоняться в дуге, легко тормозить и срывать - комфортная скорость, не будет возить. А главное, понятная реакция доски и научит чувствовать доску и склон. Опять же, это примерно на сезон - дальше по положению дел и прогресса можно вторую доску. На одной доске не выйдет учится и потом ездить.

P@ve1 писал(а):Ну и покажи наконец видео своих укладок на коротышке.

Ня, смотри и сравнивай. Но есть куча свидетелей моей езды на F2 SL158 на Вельвете, в том числе на вменяемых скоростях укладки после обеда. Спроси лучше у Юры Z, с ним над этим работали.

P@ve1 писал(а):Я вот конечно кататься пока еще не умею толком - но пробы мягкого ГС-а произвели впечатления, что на нем учиться и делать первые шаги мне было бы в разы проще...

Достигни хорошего уровня владения какой-либо техники, или когда относительно пофиг на какой доске ездить - пройди полноценный путь, чтобы потом оглянуться на то как это далось.

[ Post made via Android ]

Zemely писал(а):Достигни хорошего уровня владения какой-либо техники, или когда относительно пофиг на какой доске ездить - пройди полноценный путь, чтобы потом оглянуться на то как это далось.

Прикол как раз в том, что достигшие и просветленные обычно оч плохо помнят свои первые шаги, ощущения и проблемы.
И о 158 ты можешь судить исключительно как хорошо катающийся товарищ.

А я вот будучи новичком на 156 слаломке покатался. Количество падений и травматичных полетов через нос зашкаливало. Иногда по 2 за спуск.
Когда только и думаешь как успеть за доской и не словить кант или не перегрузить нос - времени на осмысливание того что делаешь остается катастрофически мало.

P@ve1 писал(а):И о 158 ты можешь судить исключительно как хорошо катающийся товарищ.

рассуждаю как о доске в вес райдера тчк

P@ve1 писал(а):А я вот будучи новичком на 156 слаломке покатался...

нефиг брать для освоения карвинга Кесслер, как и доски с мультирадиусом и титаналом. Как и то, что обучение начинается с отдельных элементов вне связанного катания, например J-повороты и торможение.

[ Post made via Android ]

Zemely писал(а):

P@ve1 писал(а):А я вот будучи новичком на 156 слаломке покатался...

нефиг брать для освоения карвинга Кесслер, как и доски с мультирадиусом и титаналом

[ Post made via Android ]

Почему?

andaniel писал(а):

Zemely писал(а):

P@ve1 писал(а):А я вот будучи новичком на 156 слаломке покатался...

нефиг брать для освоения карвинга Кесслер, как и доски с мультирадиусом и титаналом

Почему?

Подслушал на "вельвете" чьё-то объяснение: мультирадиусная доска требует очень тонкой продольной работы, так как при продольном смещении веса по канту меняется радиус под проекцией веса, соответственно меняется радиус поворота. Монорадиусная классика более терпима к ошибкам в продольном распределении веса, позволяя новичку не решать одновременно комплекс задач по продольной развесовке, положению корпуса-рук-ног-головы-бёдер, вертикальной работе и завалу к склону , а сосредоточиться на отработке отдельных элементов