velvet.pro

Подскажите,какая разница является допустимой в ширине переднего и заднего трака и как она сказывается на слаломных досках и вообще на пампе ?
Читал,что подвеску можно укорачивать,хотелось бы больше информации на эту тему,кто знает как это правильно делать,поделитесь опытом.

чем шире трак тем больший путь проходит колесо в повороте и больше усилий необходимо на продавливание подвески. тем меньше частота "пампа"
так как заднюю подвеску настраивают что бы почти не поворачивала, то её можно оставить шире передней.
а ваще на просто "памп" ставят 125 траки. типа не нервные как узкие слаломные.

а ещё чем уже трак при прочих равных - тем ниже можно делать сетап - до закуса об деку больше расстояние) так что заужение для переднего трака в целом актуально, да и то вкусовщинка в целом - если вне соревок и таймеров

Pivovarus писал(а):Подскажите,какая разница является допустимой в ширине переднего и заднего трака и как она сказывается на слаломных досках и вообще на пампе ?
Читал,что подвеску можно укорачивать,хотелось бы больше информации на эту тему,кто знает как это правильно делать,поделитесь опытом.

Чем уже подвески, тем траектория ближе к конусам ) Это если по-простому объяснять.
Чем больше разница, тем больше будет отставать одна из подвесок - реакция на закантовку меняется. Обычно - от ноля до 10мм, т.е. перед 96, зад - 106 и т.п.

[ Post made via Android ]