velvet.pro

Приветсвую достопочтенную публику =)..Никогда бы не подумал что заведу себе акк на форуме сектантов. да еще писать что то буду. Но уже дороги назад нет. Крещение через запекание пройдено, откатал пол сезона на пупырях и 1 выезд в горы на жести. Назрели вопросы. В общем принимайте =)

В прошлом довольно весело софткарвил но заскучал и в виду убитости софтбута и аццуцтвии адекватных жестких "мягких" бот - пришел к покупке хардбута и креп, немного отфрирайдил во всем в этом, потом попалась по хорошей цене зильба. 168 ростовки, так я начал катать жезкое. Поехал сразу, без каких либо затыков. Через нос не летал, хотя что то рядом было. Скажу больше - зильба как доска мне нравится, для пупырей подмосковных вообще ничего другого и не надо мне. Но вот в горах хочется бОльших дуг и бОльшей стабильности на больших скоростях.

Чем нра зильба - достаточно живая доска, сравнительно узкая талия..если не ошибаюсь 18.5 - сильно больше точно не хочу. может на 10мм не более. К евроукладкам не тяготею, в горах по сути на естественном покрытии часов после 12-13 дня уже и вельвета толком то нет по этому единственный стиль - это ибошинг с элеметами бомера скорее. Углы в 60-66 градусов более чем устраивают, меньше не оч. хочу.

Что нравится из того что можно купить за адекватный (для меня ) прайс и то что есть например в той же Гензе.

1. Proton TT
2. Volkl renntiger GS (RT)
3. Есть еще какие то зигари старых годов, про них вообще ничего не знаю.

Если про первый скудо-бедно инфа есть какая то в инете - то про феклу ничего не смог найти.

Первое хотелось бы понять ростовку которую брать ? Рост/вес/размер ноги - 183/80/43

Не будет ли тот же протон в 178 ростовке мягог ? Совсем в гигант не хотелось бы уходить. Не катал и может и не понравится. Есть ли что нить среднее между той доской что у меня щас и гигантом ?

p.s видео бомера пока нет =)))))

pps еще тут девушка Надя(не знаю ее ник) интересовалась, если ли у меня аккаунт на вельвете, теперь есть - привет =))

Dim0N писал(а):единственный стиль - это ибошинг с элеметами бомера скорее.
p.s видео бомера пока нет =)))))

Видео ибошинга есть?

Бери Фолькл178.
Он будет чуть жёстче в упоре, по сравнению с Оксиком178,
который можно гнуть до слаломного поворота.

Надо внимательно смотреть на сохранность доски.
Оксик будет жить и работать ещё лет 15, даже гнутый))),
Рентайгер может расслоиться в силу особенностей конструкции.

Если есть чехол, можно и 183 ростовки брать,
если покатит - 5см разницы у этих досок и не заметишь)

Хм. ну вот еще больше вопросов. Собственно если при желании оксик можно вогнать в слаломный поворот -это не плюс ли ? Все же жезкое в горах - это именно фрикарв, ипошинг и т д . За зильбе при сильном желании получалось вваливать по "козьим тропам" на горной карусели и розе, с их никакой ширирой и резкими под 180градусов заваротами.

Сохранность досок - я так понимаю они обе новые, но каких годов - кто его знает. А в чем особенность конструкции феклы ? титанал ? ну так если я все правильно понимаю он и в оксике ТТ присутствует.

Чехол есть. но вот радиус у 183-185 ГС мне видется уже как то большиватым. 14местров думается мне как раз то что я ищу. А зиги 7-8-9 года Что про них можете сказать ?
http://genza.ru/?p=sale&id=11
http://genza.ru/?p=sale&id=12

Спасибо!

FRIDAY писал(а):

Dim0N писал(а):единственный стиль - это ибошинг с элеметами бомера скорее.
p.s видео бомера пока нет =)))))

Видео ибошинга есть?

йесть, где то . Но оно от первого лица, т.е с гоу про на шлеме. Толку от такого видео ? Со стороны пока пару тройку кадров и то уезжаю от оператора , не много видно чего. Хотя я попробую что нить состряпать, дабы старики может за ошибки сказали бы явные.

Привет соседу!
Имея похожие ТТХ (рост, вес) хочу заметить, что мне и в горах вполне достаточно девчачей ГС-ки ростовкой 171 см (правда, довольно жёсткой). Что касается Зильбера, то, по-моему, F2 Speedster RS аналогичной ростовки будет поинтересней, более цепкий, что-ли.
Вообще в горах не раз замечал: когда с собой только одна доска (171 см) думаю - Вот-бы сейчас подлиннее, для больших скоростей, когда берешь с собой несколько досок, катаешь 180 см и мысль - нафига я с собой эту шпалу в горы тащил, короткой вполне-бы хватило. Но это, конечно, сугубо личное мнение. Пока что имея в общей сложности 6 досок, 80-90% времени катаю на одной, к которой больше всего привык.

Ну вот именно такие же ощущения были когда на зильбе катал. Выходил на просторы, где можно было реально разогнаться - хотелось большей ростовки, радиуса и жесткости, но когда попалал на козьи тропы - не разу не жалел что именно на зильбе )

180 и выше точно не хочу. По крайней мере как одну жезкую доску в горы. Щас именно хочется найти что то чуть больше чем зильба, что бы не ушла универсальность. но при этом чуть вырасти по скорости и стабильности. Дохрена доскок не могу возить с собой, т.к беру всегда в горы мякоть для фрирайда, соотв + комплект бот мягких.. Хотелось бы возить не более 2х досок..Ибо еще есть доски подруги , котрые тоже надо везти с собой ))

вся еще бяка в том что в эту пятницу мы срываемся в горы и на поиски стаффа времени осталось не много.. Была мысль поискать что нить в прокате жезкое у французов, но может случится так, что у них и не будет ничего, а если не насыпет снегу нормально по полям-лесам - то катать мне две недели по трассам только жезкое, а учитывая обилие красных и черных трасс там - станет скучно на зильбе или убьюсь на ней или сломаю )))

Dim0N писал(а):Щас именно хочется найти что то чуть больше чем зильба, что бы не ушла универсальность. но при этом чуть вырасти по скорости и стабильности.

Такого не бывает)) Противоречие.

Dim0N писал(а):Выходил на просторы, где можно было реально разогнаться - хотелось большей ростовки, радиуса и жесткости

Щас именно хочется найти что то чуть больше чем зильба, что бы не ушла универсальность. но при этом чуть вырасти по скорости и стабильности. Дохрена доскок не могу возить с собой
а если не насыпет снегу нормально по полям-лесам - то катать мне две недели по трассам только жезкое, а учитывая обилие красных и черных трасс там - станет скучно на зильбе или убьюсь на ней или сломаю )))

Хочется на скорости большей ростовки и жёсткости? Это, скорее всего потому, что ещё не научился контролировать скорость при спуске. Делаешь 3-4 дуги, потом разносит и оттормаживаешься, кажется: вот доску длиннее и жёстче, я бы не очковал. Ещё раз про зильбер - по мне так он после прохождения апекса поворота склонен плавно мести хвостом (я говорю про старые зильберы годов примерно с 03 по 09, за последние 3-4 года не знаю, говорят это совсем другие доски) после апекса нужно акцентированно грузить хвост чтобы не сорвало с дуги. В неудобиях (узко, неровно, крутяки, толпы народа на трассе) это может даже и плюс, но ГС доски будут постабильнее.
По поводу универсальности - есть у меня rossignol undertaker (лх), я его в жести катаю,так он прекрасно карвит, радиус как у слаломки, длинный и стабильный. В качестве универсальной доски и для целины и для трассы подойдут доски с талией 22-23 см, тот же swoard. Главный минус жесткой доски на целине - если упадёшь, замучишься отстёгиваться и вставать, в остальном - одни плюсы. Возить можно одну пару креплений на две доски - не так уж и тяжело - это если полностью переходить на жёсткое. Так что варианты по стабильности и универсальности бывают.

Dim0N писал(а): вся еще бяка в том что в эту пятницу мы срываемся в горы и на поиски стаффа времени осталось не много.. Была мысль поискать что нить в прокате жезкое у французов, но может случится так, что у них и не будет ничего, а если не насыпет снегу нормально по полям-лесам

В прокате вряд-ли что найдёшь, и снега кроме как на трассах в Европе сейчас нет.
А,кстати, в какие края собираетесь?

Oldtimer писал(а): Хочется на скорости большей ростовки и жёсткости? Это, скорее всего потому, что ещё не научился контролировать скорость при спуске. Делаешь 3-4 дуги, потом разносит и оттормаживаешься, кажется: вот доску длиннее и жёстче, я бы не очковал.

Да и правдо без видео сложнее )))
Делаешь 3-4 дуги на зильбе на честной красной трассе и либо на 10-12 (20-30 не важно) дуге уже тупо устаешь, ибо радиус и уклон = угол закантовки. Т.е я проезжал длинные уклонистые трассы, и оно по началу бодро и весело, но так частить в горах - ну его нахрен, в сорро и волене это ок, но на трассе в 3-4 км это уже больше на мазохизм напоминает. Учитывая что как истинные кайфожоры мы катаем от открытия кантатки и до закрытия оной.

Ок, можно большим радиусом идти с меньшей законтовкой, на расколбасе и каше оно примерно так и идет, а если с утреца, по свеже смороженному вельвету, да на хорошем уклоне на зильбе 168 ростовки с радиусом в 10.5 или около того, при весе 87(на тот момент) да ну его на..уй ? =)))

Oldtimer писал(а):
Ещё раз про зильбер - по мне так он после прохождения апекса поворота склонен плавно мести хвостом (я говорю про старые зильберы годов примерно с 03 по 09, за последние 3-4 года не знаю, говорят это совсем другие доски) после апекса нужно акцентированно грузить хвост чтобы не сорвало с дуги. В неудобиях (узко, неровно, крутяки, толпы народа на трассе) это может даже и плюс, но ГС доски будут постабильнее.

Честно говоря вот прям потерю хвоста не наблюдал, может потому что по уму после апекса надо уходить на зад, это правильно. я так стараюсь делать и порой зильба отвечает весьма хорошо на это ) У меня серебристый топ, ал-я алюминь. фотка где то на ски.ру была. Про зильбу много говорят что от года к году менялся он. Другие не пробовал- этот нра. Может потому что ничего другое не катал ))))
Но про полеты через нос - я летал раз пять или более на "мягком" Rossi expirience 168 пару раз когда в хардбуте катал на нем, остальное в магком. Может научился чувствовать как не надо нос давить, но на зильбе не разу не летал.

Oldtimer писал(а):
По поводу универсальности - есть у меня rossignol undertaker (лх), я его в жести катаю,так он прекрасно карвит, радиус как у слаломки, длинный и стабильный. В качестве универсальной доски и для целины и для трассы подойдут доски с талией 22-23 см, тот же swoard. Главный минус жесткой доски на целине - если упадёшь, замучишься отстёгиваться и вставать, в остальном - одни плюсы. Возить можно одну пару креплений на две доски - не так уж и тяжело - это если полностью переходить на жёсткое. Так что варианты по стабильности и универсальности бывают.

У меня есть APO 186 ЛХ.. руками если мять - то хрен знает, зильба мягче )) Катнул я ее в хардбуте. На трассе, если народу нет - огонь, да, валит, причем хода набирает просто мигом. Все ок, но если засада какая - хвоста сбросить по сравнению с теб же зильбером - в разы сложнее, резко сорвать из дуги и в воздухе перебросить - тоже хрен. Мести хвоста на ЛХ - медленная (или быстрая) смерть хвосту. По поводу фрирада - да, все ок, если есть где на ней катать. В лесу - адЪ и израэль.
Допускаю что надо было поиграть со центровкой и может уйти назад совсем, хз. На третий день я не выдержал )))

Про мимолетные дропы в хардбуте я молчу. Как и про кулуары где в порой не все весело. Катал потом росика в том же хардбуте, все ок и даже попрыгать те же елки поваленные в КП, но если что то твердое - ад.
Оч. люблю фрирайд как и жезкое с того года, но одно другое никогда не заменит. по этому два комплекта теперь в горы минимум. Зато можно продать половину мягких "жезких" досок )

Oldtimer писал(а):

Dim0N писал(а): вся еще бяка в том что в эту пятницу мы срываемся в горы и на поиски стаффа времени осталось не много.. Была мысль поискать что нить в прокате жезкое у французов, но может случится так, что у них и не будет ничего, а если не насыпет снегу нормально по полям-лесам

В прокате вряд-ли что найдёшь, и снега кроме как на трассах в Европе сейчас нет.
А,кстати, в какие края собираетесь?

Да вот тоже склоняюсь к тому, хотя пару лет назад потестил легендарный Dupraz в жезкости ++ ..Да, песня...Но жезкого нигде не видел..

Мчим в СеррЧо.. Он же СеррШевалье.

0. Слушай что говорит опытный тренер (COACH)! ;) Ключевое слово - опытный!
Из личного могу добавить:
1. Неделю назад сибиряки научили получать безумный кайф от "езды" по полуметровым мягким буграм в Геше на слаломке без пластин и прочего обвеса. Многие к слову в таких условиях очень предпочитают Pogo. Видео к сожалению нет, придется верить на слово ))) За подтверждением - к Archifox, Nitro сотоварищи
2. Oldtimer задал самый правильный вопрос - куда собираетесь? От этого сильно зависит выбор снаряги ;)

3. см п.0 ;)

В моем случае набор из слаломки, гиганта и пластины - есть базовый комплект ;)

Во французский муравейник я бы брал даже не Сильбер, а слаломку.)
На гиганте там будет ... травмоопасно, как мне кажется.
Езжай на проверенном Сильбере, будет гораздо привычней и надёжней.

Говорилось о желаемом увеличении скорости,
на мой взгляд и опыт, Фолькл жестче и менее "вертлявый",
если его сравнивать с Оксом178.

Насечка на новом Оксе не позволит тебе "мести хвостом",
меньше кантовать доску и проскальзывать.

Замаешься, будет за ноги дёргать сильно,
и он ещё злобно шуршит об разбитый лягушатниками склон,
в то время пока ты кого-нибудь пытаешься объехать.
Рентайгер к этому более терпим.

Если стоит цель сохранить манёвренность после Зильбера на гигантской доске,
то лучше Окса не найти..
Но менять лошадей на переправе как-то ... неосмотрительно.

Dim0N писал(а):
Мчим в СеррЧо.. Он же СеррШевалье.

Слушай, а ты смотрел вебки? Там сейчас снега практически нет, Кукумель весь голый, если только на насыпанных трассах.

COACH писал(а):Насечка на новом Оксе не позволит тебе "мести хвостом"

да каждый день смотрю их, мать перемать ((( Да, насыпные трассы, одну из самых длинных уже насыпали. Кукумель жаль, с его пика открываются сочные фри-маршруты, надо ножками только поднятся на него ))

Вот и переживаю что приеду и все время долбить на жести буду и зильба надоест.

2 COACH - дять, ты меня совсем запутал )) Да именно хотелось бы маневренность но при этом, что бы была возможность на хороших ходах заложить по глубже и не свернуть бубликом зильбу. Она по сути та же слаломка и есть, радиус может на 0.5метра больше только.

Насечка на новом Оксе не позволит тебе "мести хвостом",
меньше кантовать доску и проскальзывать.

Вот тут можно подробнее ? Сопсна зачем им мести то ? Или имеется в виду закидывание хвоста перед воротами как это рейсеры делают ?

Еще нашел немного инфы про феклу, например Нос/талия/хвост (мм): 244/190/239

при этом пишут радиус 12.5М для 178 ростовки. Я ведь правильно понимаю что там не один радиус ?
вот это 12.5 они на носу или хвосте ? При этом пишут что 3D радиус там ..

т.е если эз этих двух выбирать более вертлявую и живую - то это будет окс, правильно я понимаю ?

Ну и хотелось бы что нибудь услышать о досках СигиГрабнера 7-8-9 годов. Что они из себя представляли технологически ? Есть на Гензе щас 3-4 фанерки тех годов по ценику 17-20 тыр. Но увы никакой инфы я не нашел по ним.


з.ы Ну и про французкий муравейник не совсем понял =)) Имеется в виду конкретно то место куда мы едем или вся франция ? Ну нету в СеррЧо муравейника, либо я не попадал на него. Или мы встаем рано, но не было проблем с толпами народу за две наши прежние ппоездки туда.

Dim0N писал(а): Ну и хотелось бы что нибудь услышать о досках СигиГрабнера 7-8-9 годов. Что они из себя представляли технологически ? Есть на Гензе щас 3-4 фанерки тех годов по ценику 17-20 тыр. Но увы никакой инфы я не нашел по ним.

SG Race Pro Team`08 титаналка, все в ней хорошо
http://genza.ru/?p=sale&id=10
мне понравилась))) по свежему снегу доска всплывает
если спецом висеть на носу,, получится кувырк при неаккуратной продольной работе
бу могут попасться с рокернутым носом но на райд особо не влияет, цена может быть весьма вкусная на бу
эти доски народ не особо любил в период повального увлечения бомером изза относительно мягкого носа. Но времена меняются!

FRIDAY писал(а):

Dim0N писал(а): Ну и хотелось бы что нибудь услышать о досках СигиГрабнера 7-8-9 годов. Что они из себя представляли технологически ? Есть на Гензе щас 3-4 фанерки тех годов по ценику 17-20 тыр. Но увы никакой инфы я не нашел по ним.

SG Race Pro Team`08 титаналка, все в ней хорошо
http://genza.ru/?p=sale&id=10
мне понравилась))) по свежему снегу доска всплывает
если спецом висеть на носу,, получится кувырк при неаккуратной продольной работе
бу могут попасться с рокернутым носом но на райд особо не влияет, цена может быть весьма вкусная на бу
эти доски народ не особо любил в период повального увлечения бомером изза относительно мягкого носа. Но времена меняются!

По свежему есть фрирайдка =) Где бы найти спеки на те года...талию радиус технологии. Который раз читаю про бомер и "весеть на носу"
Наверно я катаю далеко не каноничный бомер, но не могу понять - неужели нельзя катать бомер, но не висеть на носу ? Для чего это висение ? Тот же зильб имеет не то что бы мягкий нос, но весьма веселый, его достаточно задавить в начале и все, нахрен висеть - доска уже пошла куда нужно.

вообщето на ней катали не только по свежему))) слаломка ГС, для ибошинга весьма и весьма за эти деньги )))
так ты определись, что катать тебе нравится? если в стиле !!пускай все думают, что мы спортсмены!!!, то это другое дело ))