velvet.pro

коли на предельных углах играетесь не сайдкатом, а флексом - что мешает сделать некий доск с рокером носа прям от преедней крепы и рокером хвоста от задней, заданного радиуса желаемой дуги к примеру 10 метров, очень жёсткий, а сайдкат сделать метров скажем 12ть, тогда на малых углах закантовки контакта будет не оч много благодаря рокерам, а при большой - поедет по фиксированной дуге.

то есть концепт очень жёсткой рокерной доски. в чём минусы?

ЗЫ рельсы по всяким неидеальным или откисшим склонам ой как хорошо прут

SveshnickoFF писал(а):коли на предельных углах играетесь не сайдкатом, а флексом - что мешает сделать некий доск с рокером носа прям от преедней крепы и рокером хвоста от задней, заданного радиуса желаемой дуги к примеру 10 метров, очень жёсткий, а сайдкат сделать метров скажем 12ть, тогда на малых углах закантовки контакта будет не оч много благодаря рокерам, а при большой - поедет по фиксированной дуге.

то есть концепт очень жёсткой рокерной доски. в чём минусы?

ЗЫ рельсы по всяким неидеальным или откисшим склонам ой как хорошо прут

и будет она ехать всегда одинаковыми дугами, не скучно???

почему одинаковыми? в предельной закантовке радиус дуги любой доски её флексом если определяется - так это значит, что любая доска ехать будет одинаково - ибо диапазон скоростей укладок не шибко то разный.



вообще вот мой суперг россик 190й - без рокеров конечно, но длиннющий, длиннорадиусный и с мягким относительно всего остального кончиком носа - прекрасно ездил в дугах на сильных закантовках, как паровоз)

да и н малых закантовках хорошо ездил, вот со сбросами и дрейфами тяжеловато у него было. но рокерные нос-хвост должны упростить это, по идее

А смысл делать рокер от креп? Тогда уж сразу полноценный банан как у либтеха

ну я как пример) титанальные ГС не под евру же оптимизированы) что нужно изменить в ГС чтобы он стал ещё более евровым?))

SveshnickoFF писал(а):почему одинаковыми? в предельной закантовке радиус дуги любой доски её флексом если определяется - так это значит, что любая доска ехать будет одинаково - ибо диапазон скоростей укладок не шибко то разный.



вообще вот мой суперг россик 190й - без рокеров конечно, но длиннющий, длиннорадиусный и с мягким относительно всего остального кончиком носа - прекрасно ездил в дугах на сильных закантовках, как паровоз)

да и н малых закантовках хорошо ездил, вот со сбросами и дрейфами тяжеловато у него было. но рокерные нос-хвост должны упростить это, по идее

не знаю я Пого Стилет очень хочу попробовать. При длине 184 и талии 15, у него радиус 11, по идее должен быть очень быстрый живой и держак должен быть безумный.

SveshnickoFF писал(а):ну я как пример)

ну такой пример будет контактировать со склоном только между креп, а рокеры до снега достанут только на углах закантовки доски близких к 90градусам. кмк очень сложно будет катать и прийти к укладке в принципе, не говоря про подняться со склона.

teex писал(а):не знаю я Пого Стилет очень хочу попробовать. При длине 184 и талии 15, у него радиус 11, по идее должен быть очень быстрый живой и держак должен быть безумный.

длина 184 и талия 15ть.... хз хз, как по мне острые углы ощутимо снижают скорость управления доской. вот если бы талию 17-19, радиус 8-9 при длине 160 - явно веселее

катал вот бастард 171 при талии 14 и вырезе 10-11 метров = он был явно сильно спокойнее 162 бастарда при талии 15 и сайдкате метров 8.

мелкорадиус под или за задней ногой сильно добавляет веселья, а узкоталия приводит к сквольности и переваливанию через кант - скволы в формате ГС как по мне. сильно прикольнее. то есть при длине 180+ и вырезе 15+ ну и соотвествующих склонах и скоростях.

короткие мелкорадиусные скволы пробовал - не вштырило ваще, развёрнутая по ходу стойка только мешает

TBX писал(а):

SveshnickoFF писал(а):ну я как пример)

ну такой пример будет контактировать со склоном только между креп, а рокеры до снега достанут только на углах закантовки доски близких к 90градусам. кмк очень сложно будет катать и прийти к укладке в принципе, не говоря про подняться со склона.

ну неинтересно жэ копировать ГС как идеал. всегда можно найти ещё более удобное решение.