velvet.pro

Продаю новые ботинки DeeLuxe Track325 термофит черные с бордовыми клипсами (год 2010), цена 12 т.р.
Размер ботинок 29 (длина стопы 290мм, длина платформы - цифры сбоку у пятки 313мм).

Бонусом к ботинкам, для полноценного катания идут:
- Крепления F2 Intec Titanium с пятками/Intec Hard Adapter (все новое в коробках), цена 11,5 т.р.
- Доска (новая в пленке) Oxygen Proton GS178 (титанальный,черно-золотой с крылашками - сезон 2008-2009), цена 24 т.р.

Снаряга в Москве, без пересылки.

Для начинающих карверов, делающих первые шаги на жестком,
готов предоставить скидку и отдать полный комплект за 44 т.р.

Проводя ревизию своих карверских запасов, понял что могу сократить количество своей снаряги.
Поэтому могу продать крепления: F2 Intec Titanium/TitanFlex и Race Titanium – новые и малокатанные, по цене ниже Канта.

Alex_K писал(а):Поэтому могу продать крепления: F2 Intec Titanium/TitanFlex и Race Titanium – новые и малокатанные, по цене ниже Канта.

Во-первых, товар без фото и цены живет менее суток - насколько это тебе интересно сам решай.
Во-вторых, относительно какой цены КАНТа? КАНТ с декабря 2015 года не завозил F2, Deeluxe, TOKO.

Кстати, для тех кто не в курсе сообщаю. КАНТ с НЕ завез и НЕ планирует в обозримом будущем завозить продукцию F2/Deeluxe/TOKO и что-то там ещё было - более того, совсем прекращает поставки данных производителей во все магазины России по системе предзаказа.

Мое мнение об Oxygen Proton GS178
Oxygen Proton178 - это моя вторая жесткая доска, приобретенная на 2й сезон,
когда я делал еще первые шаги на жестком в Подмосковье и горах.
Считаю, что она подходит и для начинающих (а в ростовке 172 почти для всех новичков), и для продвинутых карверов.
Отличается превосходной выносливостью и надежностью. Для начинающих, кто сильно не грузит доску - она легко и предсказуемо управляется. Если же ее давить сильно, то тут у нее проявляется cвой характер, и она интересна уже опытным карверам.
Мне удивительно, что катаясь более 7 лет на этой доске: очень много первые годы и просто много последние – доска сохранила основные характеристики, и в моем личном рейтинге успешно тянется за моим спортивным Кесслером 180. Да, Кесслер – более цепкий на льду, плавно и быстро едет, в каких-то ситуациях выправляет мои ошибки. Но в густом тумане в горах, как же на нем тяжело, чтобы он управлялся его нужно разогнать хотя бы до 15 км/ч. У Оксигена этот скоростной порог ниже, а значит он проще для начинающих.
Мне жаль, что эти превосходные доски больше не выпускаются. Последние (Proton TT) были сделаны в 2010 году, по дизайну они - черные с продольной полосой, внутренняя начинка у них тогда не поменялась - это информация от производителя. В 2008 году у Макса Петрова на тестах в Кировске пробовал разные доски в разных ростовках - эта запала в душу. Моим друзьям тоже нравятся Оксигены. Доска практична, да и просто очень красива.

Земеля на твой вопрос: "Во-вторых, относительно какой цены КАНТа?"
отвечаю: специально сейчас зашел на сайт Кант, и увидел, что цена на 7 ноября 2016 года:
- Крепления F2 Intec Titanium цена 9890 рублей.
- Крепления F2 Intec TitanFlex цена 11590 рублей.
- пятки/Intec Hard Adapter цена 3590 рублей.
Цена на крепления F2 Intec Titanium с пятками названа как 11,5 т.р., тогда пусть на F2 Intec TitanFlex будет на 1000 рублей больше.
Не понимаю, зачем цеплятся к моим креплениям, когда главное, что я хочу продать это БОТИНКИ, и они новые.

Alex_K писал(а):Не понимаю, зачем цеплятся к моим креплениям, когда главное, что я хочу продать это БОТИНКИ, и они новые.

Это твоё объявление? Или твои только ботинки, а остальное разместил за компанию? Тогда кто продает остальное?

Alex_K писал(а):Продаю новые ботинки DeeLuxe Track325 термофит черные с бордовыми клипсами (год 2010), цена 12 т.р.
Размер ботинок 29 (длина стопы 290мм, длина платформы - цифры сбоку у пятки 313мм).

Бонусом к ботинкам, для полноценного катания идут:
- Крепления F2 Intec Titanium с пятками/Intec Hard Adapter (все новое в коробках), цена 11,5 т.р.
- Доска (новая в пленке) Oxygen Proton GS178 (титанальный,черно-золотой с крылашками - сезон 2008-2009), цена 24 т.р.

Снаряга в Москве, без пересылки.

Для начинающих карверов, делающих первые шаги на жестком,
готов предоставить скидку и отдать полный комплект за 44 т.р.

Проводя ревизию своих карверских запасов, понял что могу сократить количество своей снаряги.
Поэтому могу продать крепления: F2 Intec Titanium/TitanFlex и Race Titanium – новые и малокатанные, по цене ниже Канта.

Ты выставил на продажу минимум 6 лотов, но к креплениям не указал цену вообще. Так почем "лягушки"?

з.ы. насколько всё новое - скажут только подробные фотографии. Извини, но слишком много случаев подмены/обмана у других.

Земеля, мне кажется, что понял тебя. Так вот, чтобы не было обмана и подмены, я готов лично встречаться с покупателем, показывать крепления и обговаривать цену и скидки. Новые крепления всегда видно, что они новые. Заочно заниматься пересылкой, я не готов.

Alex_K писал(а):Поэтому могу продать крепления: F2 Intec Titanium/TitanFlex и Race Titanium – новые и малокатанные, по цене ниже Канта.

Спасибо за ответ. Фото - не будет, цена - АУкцион. При встречи узнаете новые они или б/у, а также размер креплений.

Добавьте цены и фотографии для всех позиций.
Срок - 1 день.

Фото своей доски нашел на телефоне (вырезал, чтобы можно было вставить), ботинки и крепления сделаю завтра.
Доска с титаналом (в заводской упаковке) сезон 2008-2009 - Oxygen Proton GS178

Ботинки DeeLuxe Track325 размер 29

Комплект крепления F2 Intec Titanium (размер L,M) вместе с пяткками/Intec Hard Adapter.
Цена за комплект 11500 р.

Комплект крепления F2 Intec TitanFlex (размер L,M) вместе с пяткамии/Intec Hard Adapter.
Цена за комплект 12500 р.
Есть одна особенность в крепах размера L, передняя дуга такая, как обычно ставится на Интек-Титаниум, т.е. с колесиком.
Крепления в таком виде продавались новыми в Канте. На самих же креплениях - надпись TitanFlex.
Меня это нисколько не расстраивало, так как самостоятельно сделал такую перестановку в основных креплениях в далеком 2008 году.
В этом решении есть - плюсы и минусы, но мне так больше нравилось. Интересно, что F2 посчитал это возможным сделать.

.

Дорогие друзья, хочу еще раз уточнить, что основная тема моей продажи – это БОТИНКИ.
Понимая, как трудно найти покупателя для ботинок, мною был задуман Бонус в виде доски и креплений, высокого технического уровня.
Мною была допущена большая ошибка, что указывая крепления, я упоминул F2 Race Titanium.
Это привело к повышенному вниманию к моей теме, но только к вопросу о лягушках.
Поэтому вопрос о продаже лягушек в теме о ботинках, я закрываю.
Понимая, что тема злободневная для предстоящего сезона, постараюсь в будущем к ней вернутся.

Подниму тему

В течение прошедшего лета, наиболее информированные карверы, предупреждали жесткое сообщество,
что Кант заканчивает закупать продукцию основных жестких брендов (F2 и Deluxe).
Наступил сноубордический сезон, и теперь отчетливо видно, что Кант распродает свои остатки. А дальше, что???
После 2010 года четко наметилась тенденция, что карверы в качестве креплений предпочитают продукцию F2.
Наблюдая народ на склонах, приходишь к выводу, что 2/3 (если только не 3/4?) карверов катает на F2 Race Titanium .
На мой взгляд, это более правильно, чем было когда-то модно в карверской среде в 2006-2009 годах кататься на Катеках.
Основываясь на личной статистики (общаясь с народом на склонах, читая Вельвет),
приходишь к выводу, что крепления F2 - вещь прекрасная сама по себе - простая и надежная, как автомат Калашникова.
Но есть разница в периоде жизни двух ветвей креп: интеков и лягух.
Крепления-Интек живут дОльше... много дОльше, чем лягухи (F2 Race Titanium) .
На своих любимых крепах F2 интеках - я много катаюсь с 2007 года – считаю, что очень достойные крепления.
Душки на F2 Race Titanium лопаются в среднем через 2-4 года. Это во многом зависит от индивидуального стиля карвера.
Думаю, что интеки живут в среднем 7-8 лет. Получается, что лягушки надо менять в 2-3 раза чаще, чем интеки.
Три недели назад (01.11.16), когда один непоседливый карвер «засветился» на Вельвете своим предложением-продажей
F2 Race Titanium, ажж за 14 т.р., я подумал, что это слишком дорого : - (((
Но в нашей жизни все дорожает (Тягачев поднял цены с 55 руб. до 75 в новом сезоне - Редиска он : )
Допускаю, что через 2-3 месяца, эта цена не будет мне казаться столь неадекватной : - (
В ближайшие два года Карверы будут формировать свой новый выбор:
какие крепления станут основным трендом во второй половине текущего десятилетия??

Ботинки проданы.
Для продажи остались, крепления F2 - разных типов, новые в коробках...

В этом зимнем сезоне ожидается, дефицит популярных у карверов креплений F2 Race Titanium.
Карверы народ изобретательный, поэтому уже много лет используется комбинированная схема:
Переднее крепление – лягушка, а заднее – интек.
Этим достигается несколько плюсов: на передней ноге имеется достаточная гибкость (флекс),
а заднюю ногу удобно встегивать и выстегивать на подъемнике.
Получается, что дефицитный комплект лягушек устанавливается на две доски (или сохраняется в резерве).
Интек-пятки (как самое слабое звено в интеках) тоже подвергается резервированию.

Для купившего комбинированный комплект креплений, состоящий из двух типов креп:
F2 Race Titanium + F2 Intec Titanium предлагаю большую скидку (от своей предыдущей цены),
и готов отдать за 21000 руб. размер L, и за 22000 руб. размер M
Это включает: два новых комплекта креплений (лягушки + интеки с пятками, пока есть размер L, М), все новое в коробках.

Браво за изобретальность и нагнетание!