Страница 1 из 3

Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 10:58
makaha
Calypso вот та причина, по которой мы в начале 80-х бегали за Андреем Ериным и канючили: "...дяденька, дай пракатицца, ну дай..."
Угол 65, уже тогда SKF понимала толк в хороших слаломных подвесках.

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:13
easyArider
сейчас-то практически отказались от острого угла между пальцем и кингпином. почти у всех 90 град...

калипсо

Изображение

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:20
SveshnickoFF
никто? смеёшься? типичный беннеттоид по терминологии Авакса. ВСЕ подонкотраки такие например)


на рулу похожа)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:29
easyArider
я про соревнования - гомеры у единиц. у подавляющего большинства фокси, радикалы и тд...
или мы на падонков равняемся? ;)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:41
makaha
foto

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:43
SveshnickoFF
easyArider писал(а):я про соревнования - гомеры у единиц. у подавляющего большинства фокси, радикалы и тд...
или мы на падонков равняемся? ;)
ну скейт это не только гонки)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:54
au
Палец несоосный.
Наверно, так же, как тракер на ходу работает.
Дизайн клёвый у деки - полиграфия 70х, всё такое аутентичное :)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 11:59
easyArider
SveshnickoFF писал(а):ну скейт это не только гонки)
не может быть!!! :)))
если убрать всяческий фристайл и бордюры, то остается ДХ и ЛДП. в 1ом бенеты вроде совсем не используются - неустойчивы, в ЛДП фокси тоже может оказаться лучше - Олегг утверждает, что она сильнее "тянет вперед". сделаю - сравню :)

зы хотя вру - у сюрфродз 63 градуса между КП и пальцем. что может быть правильно - потому как 90 слишком круглое число, чтобы быть оптимальным :)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:05
SveshnickoFF
easyArider писал(а):
SveshnickoFF писал(а):ну скейт это не только гонки)
не может быть!!! :)))
если убрать всяческий фристайл и бордюры, то остается ДХ и ЛДП. в 1ом бенеты вроде совсем не используются - неустойчивы, в ЛДП фокси тоже может оказаться лучше - Олегг утверждает, что она сильнее "тянет вперед". сделаю - сравню :)

зы хотя вру - у сюрфродз 63 градуса между КП и пальцем. что может быть правильно - потому как 90 слишком круглое число, чтобы быть оптимальным :)
если убрать фристайл и бордюры, останется помимо ДХ где беннеееттстайл таки используется, и ЛДП, где беннеттоиды и используются практически повсеместно - ещё карвинг, круизинг, бордуолк, фрирайд, слайды всякии....

так что всё нормально у беенетоидов, просто изза не 90град угла несколько иная загрузка амортов при закантовке. вот и всё.

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:05
au
для лонгов много подобных подвесок есть
independent тот же, или беннетт шестидюймовый

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:09
easyArider
уговорили...

зы а еще некоторые на уазиках ездят по городу и по трассе далеко, а на брюхоногих недоприводах по бездорожью ;)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:13
FRIDAY
долго долго ехать на бенетоидах как то нормально,,,,вот на рандалоидах как то вязнешь...

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:24
makaha
для коллекции взял ещё и с деревянной декой, но там надписи все постирались
очень живая доска, но подклинка передней подвски затупила её

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:31
SveshnickoFF
easyArider писал(а):уговорили...

зы а еще некоторые на уазиках ездят по городу и по трассе далеко, а на брюхоногих недоприводах по бездорожью ;)
а ты можешь объяснить, чем подвеска типа рандал - а это и радики тожэ - лучше или хуже подвески типа беннетт - а это например гомер?) и где какой подвеске место

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:33
SveshnickoFF
makaha писал(а):для коллекции взял ещё и с деревянной декой, но там надписи все постирались
очень живая доска, но подклинка передней подвски затупила её
с такой геометрией её клинить и не надо. ей бы зад может чуть успокоить, если там задняя стоит так жэ как передняя)

совесткий РПОМ_АПОМ_ЖМЗ очень близок по геометрии к Калипсо

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:39
easyArider
SveshnickoFF писал(а):а ты можешь объяснить, чем подвеска типа рандал - а это и радики тожэ - лучше или хуже подвески типа беннетт - а это например гомер?) и где какой подвеске место
при равных амортах, колее и тп бенет и гомер менее устойчивы. на скорости они слишком резко уходят вбок. иногда можно и не успеть за ней. новички оч пугаются под горку, когда на минимальное нажатие ногами доска резко меняет траекторию. у радикалов это как-то плавнее, предсказуемее и линейнее происходит. покатаюсь больше на а ля фокси, расскажу :)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 12:41
SveshnickoFF
easyArider писал(а):
SveshnickoFF писал(а):а ты можешь объяснить, чем подвеска типа рандал - а это и радики тожэ - лучше или хуже подвески типа беннетт - а это например гомер?) и где какой подвеске место
при равных амортах, колее и тп бенет и гомер менее устойчивы. на скорости они слишком резко уходят вбок. иногда можно и не успеть за ней. новички оч пугаются под горку, когда на минимальное нажатие ногами доска резко меняет траекторию. у радикалов это как-то плавнее, предсказуемее и линейнее происходит. покатаюсь больше на а ля фокси, расскажу :)
это да. но это не хорошо и не плохо. это просто другое поведение)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 13:16
easyArider
я и не говорил, что это плохо. я говорил, что профи выбирают другое - фокси, а не гомер :)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 13:51
SveshnickoFF
easyArider писал(а):я и не говорил, что это плохо. я говорил, что профи выбирают другое - фокси, а не гомер :)
профи слалома) профи ДХ его не выбирают за редким исключением вроде мистера Венома) профи слайдов вообще наверно не знают про фокси) профи ЛДП вароде тож массово в фоксиподобных траках уличены не были)

Re: Calypso

Добавлено: 06 июл 2012, 13:57
au
Профи ЛДП :-D
клиенты ЛТП ;)

[ Post made via Android ] Изображение