velvet.pro

Серийный кесслер значит теперь делают на F2.
При этом кастомный F2 - тот что типа идет на гонки - делает вирус. F2 не может сделать хорошую гоночную доску ?
Ну т.е. типа Вирус лучше может сделать? При этом вирус на КМ никогда ничего не занял, в отличии от Ф2.
Что же тогда за доски серийный кесслер ?

откуда инфа про F2?
не найдекер точно?

au писал(а):откуда инфа про F2?
не найдекер точно?

Раньше был нидекер. С этого года ф2...
И крепления ф2 под брендом кесслер тож фигачит...

интересно, команда, которая в Atomic занималась брендом Oxygen всё ещё жива? :)
начал вспоминать те фабрики, которые работали с металлом и "новыми" материалами - мне кажется, их можно по пальцам пересчитать.

Может быть дело в том, что у Ф2 - конвейер и они лепят стандартные модели тоннами, а под гонцов кастомные доски проще делать в маленькой мастерской.

andaniel писал(а):Может быть дело в том, что у Ф2 - конвейер и они лепят стандартные модели тоннами, а под гонцов кастомные доски проще делать в маленькой мастерской.

спортцех в ф2 раньше был. У меня была пара кастомных F2 158 WC вообще не каталожная модель и гигант 185 с полностью черным топшитом, с лого F2 на скользяке. Не плохие были доски. Не хуже чем SG тех времен. Но вроде как шейпер как раз тогда и ушел от них...

а чё, нормальный маркетинговый ход- кто купит фэдва за кеслеровский ценник? а так вроде бренд гламурненький
как сюда Френк вплёлся, конечно загадка

au писал(а):интересно, команда, которая в Atomic занималась брендом Oxygen всё ещё жива? :)
начал вспоминать те фабрики, которые работали с металлом и "новыми" материалами - мне кажется, их можно по пальцам пересчитать.

Работа с металлом - это отнюдь не новая технология. Металлические лыжи сэндвич серийно практически перестали делать уже в 80-х. В досках тоже пробовали издавна. Чего стоит только древний ассиметричный look с двумя титанальными пластинами... Ровно как и идеи рокеров в лыжах бродили еще с конца 60х-начала 70х. Не даром говорят: "все новое - хорошо забытое старое!"
На всякий случай глянь на мягкий elan vertigo

archifoxx писал(а): Металлические лыжи сэндвич серийно практически перестали делать уже в 80-х.

да ладно... дофига лыж с железками, их просто не преподносят как костмас, и об этой части начинки просто умалчивают. только недавно такую собирал- кэп/сендвич конечно но тем не менее- обычная серийнопопсовая лыжика из серединки модельного ряда.

archifoxx писал(а):

au писал(а):интересно, команда, которая в Atomic занималась брендом Oxygen всё ещё жива? :)
начал вспоминать те фабрики, которые работали с металлом и "новыми" материалами - мне кажется, их можно по пальцам пересчитать.

Работа с металлом - это отнюдь не новая технология. Металлические лыжи сэндвич серийно практически перестали делать уже в 80-х. В досках тоже пробовали издавна. Чего стоит только древний ассиметричный look с двумя титанальными пластинами... Ровно как и идеи рокеров в лыжах бродили еще с конца 60х-начала 70х. Не даром говорят: "все новое - хорошо забытое старое!"
На всякий случай глянь на мягкий elan vertigo

Ну, в LOOK титанальные пластины (помню была такая надпись: zicral binding reinforced) служили для вкручивания в них шурупов креплений, ведь на этих досках (slash и overspeed) не было ещё закладных...

Титанальная пластина во всю длину доски не может быть только для шурупов. Имею пару кемперов с толстым слоем метвлла под топшитом шурупокрепных ессна. Их торсионке при талии 10дюймов может позавидовать практически любая мякотка:-)

[ Post made via Android ]

Клеить металл на фабрике с тиражами Г.Л. производителей в десятки и сотни тысяч в год - одно, в мастерской на 1000 досок в год - совсеееем другое.

В Г.Л. металл даже в украинских Techno Pro 500 за 7.500руб с креплениями есть.

Вирус делал спортивные Ф2 (Прото) только в прошлом сезоне.
В этом - нет.

SveshnickoFF писал(а):Титанальная пластина во всю длину доски не может быть только для шурупов. Имею пару кемперов с толстым слоем метвлла под топшитом шурупокрепных ессна. Их торсионке при талии 10дюймов может позавидовать практически любая мякотка:-)

[ Post made via Android ]

Дык там не на всю длину, только два куска металла по 30 см под креплениями. На топшите профиль хорошо виден.

Если разговор о LOOK Overspeed, то у неё не только торсионка, у неё и продольная жёсткость такая, что клал её на 2 табуретки (по 15 см доски на каждую табуретку), залезал сверху - и она прогибалась подо мной на 8 см, правда я тогда немного легче был, 75 кг.

Oldtimer писал(а):

SveshnickoFF писал(а):Титанальная пластина во всю длину доски не может быть только для шурупов. Имею пару кемперов с толстым слоем метвлла под топшитом шурупокрепных ессна. Их торсионке при талии 10дюймов может позавидовать практически любая мякотка:-)

[ Post made via Android ]

Дык там не на всю длину, только два куска металла по 30 см под креплениями. На топшите профиль хорошо виден.

Если разговор о LOOK Overspeed, то у неё не только торсионка, у неё и продольная жёсткость такая, что клал её на 2 табуретки (по 15 см доски на каждую табуретку), залезал сверху - и она прогибалась подо мной на 8 см, правда я тогда немного легче был, 75 кг.

ну а я про кемпер, у котрого металл на всю длину. и продольно он боле-мене мягкий

SveshnickoFF писал(а):

Oldtimer писал(а):

SveshnickoFF писал(а):Титанальная пластина во всю длину доски не может быть только для шурупов. Имею пару кемперов с толстым слоем метвлла под топшитом шурупокрепных ессна. Их торсионке при талии 10дюймов может позавидовать практически любая мякотка:-)

[ Post made via Android ]

Дык там не на всю длину, только два куска металла по 30 см под креплениями. На топшите профиль хорошо виден.

Если разговор о LOOK Overspeed, то у неё не только торсионка, у неё и продольная жёсткость такая, что клал её на 2 табуретки (по 15 см доски на каждую табуретку), залезал сверху - и она прогибалась подо мной на 8 см, правда я тогда немного легче был, 75 кг.

ну а я про кемпер, у котрого металл на всю длину. и продольно он боле-мене мягкий

Кемпер - это вроде домик на колёсах для автотуристов, или я чё-то от жизни отстал?...

Oldtimer писал(а): Кемпер - это вроде домик на колёсах для автотуристов, или я чё-то от жизни отстал?...

Видимо убежал от жизни :))))
Kemper - итальянский сноубордический бренд. http://www.facebook.com/kempersnowboards
В инет магазах мелькают доски 2011 года, значит еще жив, но как и большинство перешел на сторону мякотки :)