velvet.pro

Поделитесь информацией по эксплуатации, до какого веса/нагрузки можно спокойно их эксплуатировать? Диски пластиковые. Нагрузка на закладные как?
Кто ломал такие крепления? Или повреждал ими закладные? Уж очень понравился их флекс
Также интересно у кого завалились такие базы под металлический диск от F2 Carve Intec или F2-совместимых креплений (Proflex). Пластиковые диски ограничивают меня в регулировках.

У супруги такие. Вес ~60. Весь сезон полет нормальный. в мануале написано до 75 кг. Стоят на койлере EC. Закладные в порядке.

Так я ж на твоих глазах старенькие ProFlex (прообраз этих F2) катал в хвост и в гриву. И продолжаю катать. С такой же базой, с такими же дисками, только интеки, что добавляет крепам работенки. 80 кг. И да, есть пара баз очень мало юзанных с металлическими дисками

интеки же с металическими досками. неа?

во! имею интерес к таким базам!

[ Post made via Android ]

В Питере в Канте числятся такие. 2890р по моему. Или тебя отзыв по эксплуатации интересует?

Интересно кто что на них ломал или ими портил что. Особенно с пластиковыми дисками.

Дербан таких креплений тоже интересен, если будет покупатели на блоки и пистоны. Впрочем, на передние платформы без слайдеров и дужек тоже есть интерес.

Если у кого есть лишний интековский слайдер, был бы благодарен! Сломал, не успел толком встегнуться, за сыном гонялся

Тест на скручивание винтом без диска: F2 Carve RS и F2 Carve Intec - одинаковые, но заметно жестче чем Proflex Intec (гнуться мягче).

НАЧАЛО ДИСКУССИИ ЗДЕСЬ: http://www.velvet.pro/forum/viewtopic.p ... 726#p93720

Wall писал(а):Я все лифтинги поубирал.

Кстати, да - верно заметил. Клинья на Карвах сопливо смотрятся, я так прикинуть "на коврике" поставил - живо снял нафиг, пробовал и М и Л.

я там отписался. тут повторю - катаю пластиковые диски, ничо не ломается. и лифтинги-кантинги катаю, и снова ничо не ломаиццо.

можэ, дело в том, что не надо на крепах висеть, а в доску надо давить?

SveshnickoFF писал(а):я там отписался. тут повторю - катаю пластиковые диски, ничо не ломается. и лифтинги-кантинги катаю, и снова ничо не ломаиццо.

можэ, дело в том, что не надо на крепах висеть, а в доску надо давить?

-- Попробуй покатать евро, как експерт ... Или бомер, стремительный и агрессивный, уровня СМС или чуть пониже . Результат тогда был бы очевиден, (см. выше) пластиковые диски элементарно развалятся под тушей райдера... Рано или поздно !

-- То, что пока на них "ничо не ломается"-- результат карвинга ленивого, пляжного и декоративного ![/i]

SveshnickoFF писал(а):имею несколько креп с пластиковыми дисками. ничо не ломается.

имхо, все эти поломки из-за двух вещей - или борьбы райдера с доской или своим телом, ну там стойка кривая или просто не умеет управлять доской, или у гонцов, ибо у ни вся каталка это насилие над собой и стаффом

У этих профлексов как верно подмечено - довольно мягкие дужки, так что нагрузки там поменьше. Хотя вон товарищи и катеки с тренчами крошат. им бы не советовал

ЗЫ сам вешу 100 голый примерно. доски-ломал, крепы- не ломал

То, что ПОКА их НЕ ломал-- вопрос времени . Лучше перебдеть, чем здоровьем своим драгоценным рисковать ! Медицина и реабилитация нынче дорогая... увы, не бесплатная !

с дужками то понятно. я помню как с Дроном на Вельвете общались на эту тему, что около двух лет живут. Потом через пару дней смотрю с подъемника, как-то криво едет по ВЛке, встречаемся внизу - стоит довольный и держит дужку. Ровно в первый день третьего года порвал. Именно года - ибо есть труба.

известно когда и как ломают платформы и слайдеры. это по дурости и от дури.

базы Ти живут и некоторые умудрились сломать.

А вот базы пластик не ломали или ломали и молчат. это напрягает, ибо полная неопределенность. От того что не мало на них катают хорошо. Но чтоб конкретно вваливаливали - вопрос. это как с дужками - одни стабильно рвут, другие смотрят с удивлением.

Важен не пределы нагрузки, а предел УСТАЛОСТИ.

[ Post made via Android ]

про усталость базы - сомнительно имхо.

про дужки - повторюсь, я считаю, что это косяк разработчика - дужки слишком короткие и толстые, они мало гнутся и не размазывают импульс удара, а передают в крепу, тем самым получая сильные ударные нагрузки.

ЗЫ а никто из еврокатунов сайдвиндеры не пробовал ищщо? визуально крепа выглядит вечной) да и флекс регулируем, и интеками побаловаццо мона

Если бы катал лягухи - оставил бы себе пару в качестве тестовопоказательного образца.
А то народ уже пугают усталостью пластика новых креплений, который. видимо, в коробке лежать устал.

ну то что пугают про 15 лет от создания пластика?

Дрон говорил что не знает про сломанные новые дужки, все сломанные от усталости металла при переменной нагрузке долгое время.

Где предел пластику вопрос, база постоянно гнется тоже. Хорошо если металл слабее. Если 120 кг не сломают крепы сразу, это не значит что не сломаются через год при тех же нагрузках.

[ Post made via Android ]

да, одно из наблюдений - нет того щелчка щеколды как на Ти. база гнется даже от встегивания.

[ Post made via Android ]

имхо, это хорошо. нагрузка размазывается, не только дужки, но и база гнётся.

Я лишь говорю о том, что лежать в коробке пластик не устает, не про пластик VS вес, а про пластик VS время.

SveshnickoFF писал(а):имхо, это хорошо. нагрузка размазывается, не только дужки, но и база гнётся.

так то что база гнется их и берут как раз.

[ Post made via Android ]

а что может сломаться при весе райдера более 75кг?

блоки те же, дужкит те же. остаётся база и диск.

сломать крепёжный диск при условии нормального привинчивания его к доске - имхо малореально. гибкая база - размажет нагрузку. ЧТО там сломается то?