velvet.pro

Продам скейт:

Дека - Cbark Hybryd, 6 т.р.
Подвески - dt skate poppys 125mm с подшипником в вешалке, углы 20/55, какие-то RipTide на 80кг, 12 т. р.
http://www.dtskate.com/searchresults.asp?cat=1943
Б\У колеса Abec 11 Zig-Zag 80a и 83a + подшипники Super Reds (1 сезон неактивно) - 1 т. р. за пару
Новые колеса Abec 11 Zig-Zag 80a и 83a (без подшипников) - 1 т. р. за пару
RipTide bushings по 200 р.:
barrel - APS 85a, APS 70a, WFB 88a, WFB 73a
cone - APS 80a, APS 90a

Наборы Khiro double barrel и Bitch - по 1 т. р.
http://www.sk8kings.com/Merchant2/merch ... ry_Code=BU
http://www.sk8kings.com/Merchant2/merch ... ry_Code=BU

Наколенники и налокотники новые
TSG Force IV Knee M - 4000 т. р.
TSG Force IV Elbow S - 1.5 т. р.

Перчатки Loaded Freeride Gloves S - 500 р.
http://loadedboards.com/index.php/shop/ ... loves.html

Санкт-Петербург
Фотографии будут.

Фото:

Дэка карбоновая?

[ Post made via Android ]

в очередь!! с*** дети! (с)собачье сердце

Mitrofanoff писал(а):Дэка карбоновая?

Пенно- деревянно- стеклотканевая

WhiteBetty писал(а):

Mitrofanoff писал(а):Дэка карбоновая?

Пенно- деревянно- стеклотканевая

у меня такая же,,
дэка твердая ))))
дерева там только тоненький шпон под шкуркой.. совсем не деревяшка
на хвосте есть место для пересверлить для более широкой базы

у деки есть покупатель

FRIDAY писал(а):на хвосте есть место для пересверлить для более широкой базы

а есть ли в этом месте фанерная вставка? или только пена...

easyArider писал(а):

FRIDAY писал(а):на хвосте есть место для пересверлить для более широкой базы

а есть ли в этом месте фанерная вставка? или только пена...

не видел,,,
но полет нормальный

Я, честно говоря, не вижу смысла двигать заднюю подвеску. Но, если что, вопрос с отутствием фанеры решается шайбами.

[ Post made via Android ]

au писал(а):Я, честно говоря, не вижу смысла двигать заднюю подвеску. Но, если что, вопрос с отутствием фанеры решается шайбами.

[ Post made via Android ]

базу увеличить

Положение задней подвески определяется формой твоей стопы и ложбинкой конкейва, куда носок упирается.
Сдвинешь - потеряешь в передаче усилия.
Поэтому переносят обычно переднюю подвеску.

[ Post made via Android ]

au писал(а):Положение задней подвески определяется формой твоей стопы и ложбинкой конкейва, куда носок упирается.
Сдвинешь - потеряешь в передаче усилия.
Поэтому переносят обычно переднюю подвеску.

[ Post made via Android ]

я именно про эту модель скейта
переднюю можно на 1 - 2 см максимум перенести,,,но тогда упор носа кеда в конкейв плохо попадет
а задняя стопа на том же месте скейта останется ,,только подвеска двигается к хвосту

Ап.
Странно, что подвесками никто не интересуется. Оффсетный зад, правильные углы. Надежны, как кувалда.

Для фрипампа - дорого, для слалома - широковаты.

[ Post made via Android ]

думаю, к сезону уйдут. на самом деле и для слаломишДХ сетапа хорошие траки. по Одинцам поваливать вполне себе вариант

au писал(а):Для фрипампа - дорого, для слалома - широковаты.

[ Post made via Android ]

Для катания на скейте первый раз райдеру массой 58 кг подойдут, как думаете?

Конечно. Подвески точные, со сфериками. Под 58кг аморы помягче спереди поставить (68А) и вперёд!

[ Post made via Android ]

au писал(а):Конечно. Подвески точные, со сфериками. Под 58кг аморы помягче спереди поставить (68А) и вперёд!

[ Post made via Android ]

А что думаете про лонгборды Arbor? Подешевле получается, может для первого скейта подойдет какой-то вариант из них?

Lipetsk писал(а):А что думаете про лонгборды Arbor? Подешевле получается, может для первого скейта подойдет какой-то вариант из них?

Чем точнее определите свои цели, тем лучше. LDP, слалом, соревнования по слалому и т. д. На форуме должна быть новичковая ветка.
Если есть какие-то планы, то лучше не самый дешевый комплект, который не потеряет актуальность несколько сезонов. Если только попробовать - то лучше одолжить у знакомых - дешевле всего.
Желательно иметь возможность экспериментировать с настройками хоть в каком-нибудь диапазоне: углы и жесткость подвесок. Для углов - набор клиньев и\или регулируемая подвеска, для жесткости - набор бушингов разной формы и жесткости.