velvet.pro

Решил собрать крузер на больших (80-100мм) колёсах с базой 22-24".
Думаю, какую деку приспособить: кембер или деревяшку с киктейлом?
Ширина подвесок не ясна пока, но, думаю, вряд ли больше 125мм будет.
У кого какой опыт есть?

[ Post made via Android ]

А тебе для чего? Ты же катал на моей слаломке с большими колесами (85мм).
По плитке катать, то лучше с кембером.
Но если хочешь перепрыгивать бордюры, то лучше киктейл.
И лучше большие и широкие колеса.
Может ты еще пампить на ней собираешься?

я вот думаю на свой арбор ралли ( http://i.ytimg.com/vi/lItEwgBTYY0/maxresdefault.jpg ) вперед поднять подвеску и поставить большие колеса (как у Анатолия были)

чтобы неудобия хорошо проезжал
при этом олли на нем вроде можно сделать, задние низкими оставить

Anatol писал(а):А тебе для чего? Ты же катал на моей слаломке с большими колесами (85мм).
По плитке катать, то лучше с кембером.
Но если хочешь перепрыгивать бордюры, то лучше киктейл.
И лучше большие и широкие колеса.
Может ты еще пампить на ней собираешься?

а мне нравились криптоники не квадратные , а круглые,,80 диаметром для круизинга

Кембер на Гогах одназначна

от веса и ширины колёс зависит.)

если узкие и высокие - то чот придётся городить ввысь чтоб не кусало, ну и неустойчиво выйдет)

если большие колёса для глотания неудобий - то тогда кембер флексовый ещё подуберёт дребезгу.


а так высокий узкий топмаунт пушить неудобно) ну а пресижн траки идею катания по неудобиям умножают на ноль)


в общем я за флексовый кембер, траки пошире (нужно подобрать для твоих колёс ширину траков так, чтобы резонанс был у деки и скорости поворота подвески, будет н аплоскоте халява и счастие тада)

97мм колёсы с контактом чот типа 50мм могу дать попробовать, очень своеобразная штука, для круизинга имхо избыточны, сил жрут ойвей)

если совмещать пампинг и неудобия, то рекомендую глянуть в сторону максимально мягких и жырных колёс диаметра порядка 75-76мм, ну там вот типа бигзига или хот спота.

ЗЫ веном каннибал катнул тут, показались СЛИШКОМ липкие

ЗЗЗЗЫ для круизинга можно узкие каточки ставить с круглыми краями, накат сильно лучше станет)

Вот, узкие и большие, ага. Бигзиги раскручиваются долго

[ Post made via Android ]

Тока наверное на них фиг послайдишь, даже если только спереди будет стоять

[ Post made via Android ]

Слайдить и прыгать не собираюсь. Частить - тоже. Пампить - само собой )
Пока склоняюсь к деревяшке с флексом, как у Илюхи. Чапут похожий мини-монстр собирал - коротышку на больших колёсах.
Хочется, чтоб доска разгонялась несколькими мощными движениями, а дальше - накатисто ехала сама и не требовала для поддержания скорости больших усилий.
С коротким кембером всё ясно - хочешь, вставай на подвески, хочешь - по середине.
Длинный кембер, мне кажется, сложнее разгонять и в плане контроля он деревяшке уступает.

В наличии есть 85-е спидвенты, 97-е флайвилзы и пара 160-х Рандалов 35°.

au писал(а):
В наличии есть 85-е спидвенты, 97-е флайвилзы и пара 160-х Рандалов 35°.

давай поменяю твою 35 базу на мою 50 или 42
как раз на нос тебе нужно

160е рандал ДХ ну очень тупые по части пампа) вперёд ставить их прям люто бесполезно, имхо. они даж в ДХ тупые))))

и спид вент и флайвилз имеют большое пластиковое ядро - особо амортизации не будет, но зато вес небольшой. толкать проще.

попробуй с 85хх начать, а то у 97мм колёс итак высота аццкая, проставки вон у чапута безумные были подж деку, и суда по видео - разгонять минимонстра было непросто

по части амортизации - ну стоя на траках, особо её не будет, накат конечно у колёс по части переката появится... а дребезг нечем гасить по большому счёту

я сколько ни смотрел на чапута с минимонстром - не создалось впечатления от видео, что ему удобно на этой доске. а вот ворочать влево-вправо вешалку с такими колёсами и правда некомфортно, впрочем, тут ширина трака только усугубляет.

в общем, пробуй) у меня пока самая плюшевая дека с большими колёсиками - это 95см ситикарвер на 77а 83мм центраксах был, но по уму нужно было менять колёса на обрезанные до 30-40мм контакта катки типа центракса, чтобы много полиуретана лежало в роли аморта дребезга, плюс сама дека глушила чтобы.

как показала практика, 30мм контакта колеса 80а жёсткости вполне достаточно для катания на скоростях до 30кмч. вне трасс, разумеется. накатистость притом отменная. но резать центраксы в узяку пока жалко) а фабричного узкого большого и мягкого колеса я чот не вижу пока.

подвески, понятно, пилить придётся.
ситикарвер - да, но ты на нём с мало-мальской горы рискнёшь съехать?
по плоскости кататься - удобно.

Никому, кстати, не нужны широкие кронштейны от Рандала?
Может, в ДХ кто подался?
Я б на 125-е поменял.

au писал(а):Никому, кстати, не нужны широкие кронштейны от Рандала?
Может, в ДХ кто подался?
Я б на 125-е поменял.

125 то же пилить нужно до 100,,,так что один фиг 160 пойдет
вот у меня так пилено

рандалы лучше вообще для зада оставить, впереди они сильно тем же тракерам фастракам уступают. что ДХ, что Р2

с малой горы на ситикарвере запросто можно, я вон по Косыгина вниз и на 71см катался с рпомами) Пятниццо можт помнит))) ну то есть круизинг по всяким там московским паркам на ситике несложен, ну типа поклонки или парка горького всяких.

а вот лайтовый бомбинг хотя бы по Одинцам - на короткой доске с памп настроенными траками и амортами- это тож очково, доложу я вам) кроме флекса деки, ещё ж вертлявость и готовность траков завобллиццо имеет место быть

у меня есть упругий кэмберный круизер на рандалах спереди и с зади,,,вполне хорошо катать
спереди база 50, хвост 35,,,
дочка катает вполне успешно и памп и просто дугами

SveshnickoFF писал(а): с малой горы на ситикарвере запросто можно, я вон по Косыгина вниз и на 71см катался с рпомами) Пятниццо можт помнит))) ну то есть круизинг по всяким там московским паркам на ситике несложен, ну типа поклонки или парка горького всяких.

можно ,,,когда у меня был ситик с вертлявыми подвесками я с горок катал, не разгоняясь

Передний Рандал - городить сферик, или оставить как есть?

Втулку из аморта выпили и норм. сферик лишнее.