velvet.pro

Разглядывал сегодня крепы и обнаружил трещины на красном пластике (( на обоих крепах со всех сторон(((
Что делать? забить и катать или искать новые?

я б винты протянул и забил бы)

ну если чо, у меня пластмасски эти чорные есть, от Элек

о у меня как раз L. Пистоны стоят новые от Земели.

ну что элька, видно по фото.

дело не в пистонах, просто на всякий случай, из-за трещин может люфт появиться в блоках

Или трещины из за люфта появились...

Катаю так сезона 2. Полет нормальный.

Да простит топикстартер, чтобы два раза не вставать:
Люфтит задний блок (движимая часть) в горизонтальной плоскости. Передний блок, и второй комплект Ф2 люфтов не имеют.
Начало конца? Не использовать крепы?

люфт вдоль (от носка к пятке) или поперёк?

если поперечный - то я бы поостерегся

движимая часть блока относительно недвижимой? это странно. но дужки можно использовать на др крепах :)
или блок относительно базы? тогда проверить винты и пистоны

Поперечный. Именно движимая часть относительно недвижимой( сначала тоже подумал про пистоны и винты, но потом понял что они только к неподвижной части относятся.
Понял, значит на разбор запчастей(
ЗЫ удивительно, но на старых крепах такого нет (2года против 5ти)

Только в эти выхи, у парня пятка сломалась, в пазах перемещения(салазках). Верхняя подвижная часть. Ну такие надежные крепы....

kabar писал(а):Только в эти выхи, у парня пятка сломалась, в пазах перемещения(салазках). Верхняя подвижная часть. Ну такие надежные крепы....

Как сломалась? Разлетелась в щепу? Или просто люфт неприемлим стал?
У меня три пары таких
Одни совсем свежие. Вторым 5-6 лет. Третьим 2-3 года, они то и люфтят. Не могу назвать Ф2 непотребно ломучими.

kabar писал(а):Только в эти выхи, у парня пятка сломалась, в пазах перемещения(салазках). Верхняя подвижная часть. Ну такие надежные крепы....

про надежность этих креп вроде никто особо не говорил! Но из того что на рынке - это лучшее предложение. И уж поверь, лучше сломать крепы, чем ноги, доску или ботинки... Потому что крепы - это самый дешевый узел в этой связке!
Ломается из перечисленных элементов практически все! Ценник восстановления разный

Этим крепам 3 года. При смене бот на 700 (были 325) появился вертикальный флекс(люфт) пятки передней ноги на 1-2мм. Новая задняя скоба положение не исправила. Сегодня откатал на местной горке 3 часа с хорошей загрузкой креп. Завтра посмотрю.
Сдвиг слайдеров не влияет на появление трещин. Передний сдвинут мах вперед, задний посредине. Посмотрите внимательно у себя.

Kir писал(а): появился вертикальный флекс(люфт) пятки передней ноги на 1-2мм.

снять крепы с доски, и посмотреть снизу целостность "пистонов"... либо винты под слайдерами подтянуть

Capricorn писал(а):

Kir писал(а): появился вертикальный флекс(люфт) пятки передней ноги на 1-2мм.

снять крепы с доски, и посмотреть снизу целостность "пистонов"... либо винты под слайдерами подтянуть

Это если весь блок вверх-вниз ходит.
Потому что речь возможно идет о плотности прилегания задней дужки к ботинку. У меня две пары 700-х и три пары креп Ф2 рейс ти - нигде плотно не прилегает.

Простите за панику. Походу просто блок чуть вытянулся. Немного покрутил вперед - люфт уменьшился.

Разобрал креп. Винты под слайдерами открутил с трудо(синий герметик )Дефект не критичен. Трещины могут максимум дойти до пистонов. Между пистонами все ОК.

ну и катай дальше

Я и не останавливался ))