velvet.pro

Катаю в мягком, извинитя :)
Боты Deeluxe Empire TF, крепы Drake Supersport
Рост 178, вес 71, бывший КМС по лыжам и в целом вроде спортсмен

Начинал на Salomon Strobe 160, такая топовая универсальная доска, довольно жесткая, со всякими там технологиями и т.д.
В общем, типа Elan Vertigo или пантеры. Доска отличная, но имеет весьма упругий нос. Пару раз при резкой загрузке носа на льду она меня выбрасывала кверху ногами, как вертолет. Потом растянутые сухожилия, месяц хромаешь и т.д.

Года два назад стал искать Элиминатор, но взял его реинкарнацию, F2 El Diablo 166, чуть поуже. С мягким носом, не выстреливает. Даже слишком мягкий нос. И для моего веса слишком жесткий хвост.
Покатался прошлый и частично сезон на ней попеременно с Salomon. Дьябла 166 доска хорошая, но продал - все время надо грузить, надоело.
Выяснилось, что для меня Salomon удобнее, и в целом на нем как-то комфортнее и проще :)

Хотел снова поискать именно Элиминатор, например 161-й. А потом подумал: а надо? Или будет шило на мыло?

Может быть тебе надо на funcarve.ru обратиться? Щас много мягкого интересного появилось, кроме набивших давно оскомину элиминатор-series.

ag94 писал(а): 07 фев 2019, 17:16 Катаю в мягком, извинитя :)
Боты Deeluxe Empire TF, крепы Drake Supersport
Рост 178, вес 71, бывший КМС по лыжам и в целом вроде спортсмен

Начинал на Salomon Strobe 160, такая топовая зуниверсальная доска, довольно жесткая, со всякими там технологиями и т.д.
В общем, типа Elan Vertigo или пантеры. Доска отличная, но имеет весьма упругий нос. Пару раз при резкой загрузке носа на льду она меня выбрасывала кверху ногами, как вертолет. Потом растянутые сухожилия, месяц хромаешь и т.д.

Года два назад стал искать Элиминатор, но взял его реинкарнацию, F2 El Diablo 166, чуть поуже. С мягким носом, не выстреливает. Даже слишком мягкий нос. И для моего веса слишком жесткий хвост.
Покатался прошлый и частично сезон на ней попеременно с Salomon. Дьябла 166 доска хорошая, но продал - все время надо грузить, надоело.
Выяснилось, что для меня Salomon удобнее, и в целом на нем как-то комфортнее и проще :)

Хотел снова поискать именно Элиминатор, например 161-й. А потом подумал: а надо? Или будет шило на мыло?

Элим ещё сильнее надо грузить что он хорошо ехал

А какой размер ботов и углы креплений?
Я 4 сезон на Элиме 166W и менять ни на что его совершенно не хочется.

тут вопрос скорее в другом, чего от доски ожидается?

может нужен джонс авиатор или крафт какой нибудь? причем из старых, где авиатор довольно трудносгибаемый, новый уже не тот, он стал крайне дружелюбен даже к новичкам

фанкарвы нынче продвигают свои доски (по сути несколько переработанные джонсы), петельки продвигают донеки

Камрады, спасибо за отклики, отвечаю по порядку :)
Боты размера US 10.
На Дьябле были углы 39/19, и плюс Палмеровские проставки 10мм (PLS Flex), чтобы гарантированно не цеплять.
На Сале ставлю 33/12, там и крепы попроще (Drake fifty).
Цель - доска для карва в морозные дни по ухоженному склону. Для остального у меня уже есть.

В описании всех Элимов среднего размера вес райдера пишут как 60-85 кг, а у Дьяблы 166-й было в явном виде прописано 75+, наверное, неспроста.

На 174-м Донеке в Хибинах катал несколько лет назад, осталось ощущение тяжелой неповоротливой рельсы, хотя возможно в то время я просто не умел нормально карвить, чтобы понять эту доску.

Вообще у меня создается какое-то неясное ощущение, что с ростом катательных скиллов, выбор снаряги понемногу отходит на второй план, то есть бывший КМС (или выше) по сноубордному слалому красиво поедет и на самом дешевом блек файре 2018 модельного года с рокером.
И что морочиться следует больше в сторону техники катания, а не железа.

Торчащие на 2 см боты начинают цеплять склон и срывать с дуги даже начинающего карвера, что приводит к постоянной неуверенности и осторожничанью.
У меня углы 45/40,боты US12, талия доски 260мм, задний бот выступает на 1 см, причем с проставками 15мм, и периодически чувствую, что шкрябать начинает.
Надо пробовать Элим 166, и желательно, Карбоновый вариант.

При активном использовании ангуляции, угол закантовки становится не особо важен, и [разумное] выступание бот не критично. Я тоже поначалу боялся, что узкая (235мм) дьябла будет цеплять, но в реальности шкрябает только в мягком "расколбасе", когда борд проваливается сантиметров на пять, в таких условиях уже все равно...

174-й донек, это как то многовато, тем более без соответствующего наката...

бери джонс авиатор, учись его грузить, ибо без навыка перекантовать его быстро с дуги в дугу будет сложновато, брать ростовку в свой вес

а каков бюджет то?

а так да, при правильной технике любая доска поедет, но тут уже вопрос красивости/эффективности/разумности/комфортности

ag94 писал(а): 08 фев 2019, 12:47 При активном использовании ангуляции, угол закантовки становится не особо важен, и [разумное] выступание бот не критично. Я тоже поначалу боялся, что узкая (235мм) дьябла будет цеплять, но в реальности шкрябает только в мягком "расколбасе", когда борд проваливается сантиметров на пять, в таких условиях уже все равно...

На сколько можете закантовать доску , примерно?
Колено заднее склон цепляет?

про ангуляцию и закантовку чушь написана какая-то. карвинг без закантовок хотя бы в 45 градусов как-то ниачом

из хардкорного олдскула для карвинга могу порекомендовать rad air LSD 164 он же Reto Lamm, висит на авито сейчас за 10к вроде, но БУ.

катал его в пластике и в софте - прёт как танк.

ag94 писал(а): 08 фев 2019, 12:47 При активном использовании ангуляции, угол закантовки становится не особо важен

Wall писал(а): 08 фев 2019, 13:10
ag94 писал(а): 08 фев 2019, 12:47 При активном использовании ангуляции, угол закантовки становится не особо важен
Angulation.png

;)

не знаю как объяснить, но после тренировок с вешкой в руках (на ротацию и ангуляцию) - цеплять перестало :)
хотите верьте, хотите нет.

ag94 писал(а): 08 фев 2019, 13:30 не знаю как объяснить, но после тренировок с вешкой в руках (на ротацию и ангуляцию) - цеплять перестало :)
хотите верьте, хотите нет.

Значит, это еще не УГЛЫ :)

ag94 писал(а): 08 фев 2019, 13:30 не знаю как объяснить, но после тренировок с вешкой в руках (на ротацию и ангуляцию) - цеплять перестало :)
хотите верьте, хотите нет.

Почему не поверить. Это же классика: выход из зоны комфорта (палка мешает) + огрехи в технике (палка не даёт делать лишние паразитные движения чтобы удержаться) = срывы. Упражнения должны прикатываться на столько, чтобы так ездить было привычно и стабильно.

хочу вернуться к исходному вопросу: на ваш взгляд, покатавшись на 166-й Эль Диабле, стоит мне покупать Элиминатор, или это будет шило на мыло?

я б не брал

Ерись какая-то! Все мягкое пожечь, взять деревянную слаломку, крепы и лыжные боты. Катать до полного прояснения

velvet.pro

Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?

Re: Что взять на смену F2 El Diablo 166?