Доски F2

[TLN]

А вот интересно, почему из досок F2 среди карверов пользуется популярностью только Зильбер?
Народ успешно использует современные гиганты для евро(Кесслер, Зиги, Окцесс), а почему гиганты F2 не пользуются популярностью?
Как я понимаю, Speedster Equipe - самый простой вариант, Worldcup - с титаналом, и Proto - топовый вариант, с соответствующей ценой. Как они на фоне Кесслеров и Койлеров себя ведут?

[au]

потому что не пробовали, и на тесты получить пока не смогли.

[TLN]

Просто сложилось впечатления что они совершенно не пользуются популярностью, хотя причины для этого не вижу.
Народ после простых слаломок Speedster пересаживается сразу гиганты Кесслер что ли :)

[au]

На вторичке их мало, а новую брать за такие деньги не хочется.

[ Post made via iPad ]

[Oldtimer]

Пробовал Зильбер 162 и World Cup SL 158 (или 156, уже не вспомню). Правда, они по мне были коротковаты, но сложилось впечатление, что Зильбер в нужной ростовке (172) будет очень неплох (лично для меня), а Спидстер хоть и мягкий, но, сцуко, цепкий, как и положено доскам с титаналом.

[kuskas]

А вот интересно, почему из досок F2 среди карверов пользуется популярностью только Зильбер?

потому что только у зильбера в аннотации написано магическое заклинание "карвингмашин", далее приписано для профи и экспертов, но это уже никто не читает, все заколдованы "карвингмашин".
по этому все их и покупают пачками и сливают на вторичке ибо чтоб катать на "карвингмашин", нужно уже обладать базовыми навыками...
у меня в коллекции уже 3 спидстера РС 186см 2001года , 178см 2003года, 183см эквип 2009 года, и 165 элиминатрор карбон 2011года. все радуют и райдом и фаном, по сравнению с ньюскулом на них конечно может и не такой держак и расслабленность в катании, зато задор и фан от души!
так же был спидстер 168 еквип 2007го, роадстер 158 у жены,
у меня был элим 167 ворлдкап 2007го, и катал на спидстер гтс вайд 166 2006года.
может еще что было- сейчас не вспомню

Все доски едут, и едут хорошо.
огромный + это их живучесть, в какие бы краши не попадали, все живы здоровы)))
вот кесслер чемпионский после краша стал инвалидом (увеличился рокер носа) едет хорошо после этого, но "осадок" остался)))
сейчас ожидаю спидстер 183 ворлдкап 2009го выпуска, посмотрим что за зверь, но имхо титаналки от f2 как и все титаналки менее живучи.

[propeler]

Если пошел разговор об F2, реально под какой вес их 163 слаломка?

[Fischermann]

Если пошел разговор об F2, реально под какой вес их 163 слаломка?

Вопрос : какие-- обычный Спидстер или Вордкаповый/титанальный ? По собственным ощущениям, на 70-90+ кг . То, что с +/плюсом-- на соревнованиях видели атлетов под 200 см ростом и весом за 90 кг . И еще, ранее Ф2 уверенно входила в "гонку жесткодосочных конcтрукторов" . Во времена выступления на них Мэтью Бозетто, на олимпиаде в Турине он был на Ф2-- http://en.wikipedia.org/wiki/Mathieu_Bozzetto .

По факту, мы имеем сейчас три топовых рейсовых бренда-- Кесслер, ЗиГи и Оксесс . К ним подбирается Блэк Перл от бразерс Шох . Близко стоит Апекс-сноубордс , он же "Арех" (не путать с производителем пластин, Apex Sport of Ontario Canada ) Hollersbach im Pinzgau Österreich . И Джей Джей Андерсон .

Да, Andreas Prommegger : "I switched from F2-Board to Kessler in 2006. Before 2006 i had a lot of good results and World Cup podiums but no victory. In my second race on a Kessler Board I won my first World Cup. So it was the right decision :-)" Триумф и титанальная революция Кесслера в Турине /олимпик гейм 2006-го подвинула с пьедестала Ф2 . И не только их, Донек, например-- речь идет об использовании дозок этих производителей на нац. чемпионатах..[/i].

[AlexF2]

Про F2 всё просто - было время наша сборная катала на F2 - были отзывы, фото на сайте F2, б.у. и т.д.
Потом F2 повёз Кант - и стало "все на F2" - Сильбер получив официальное звание "школьная парта", так ею и остался (карбоны / вантажи = тюнинг), но "быть не как все" в крови у карверов + кастомность Kessler или "мегаевровость" Swoard - и пошло оснащение любителей вначале досками из под спортсменов, а потом и напрямую от производителя, вскоре у производителей появились "RussianCarvEJOVAYALimitedCustom" :)
И спортсмены уже вынуждены заказывать доски заранее :)
F2 по прежнему делает "нормальные" доски со стандартными характеристиками за счёт отработанной технологии и массовости ценник на них не адский (особенно в период распродаж), имеют высокую ремонтопригодность.
Сильбер продал (очень просили), есть F2 Speedster RS Equip 174 - использую в Тягаче - доволен.
P.S. В чехле F2 не одинока - HotBlast168 и OxessWCRS 185.

[TLN]

Equip это без титанала, верно?
Меня как раз интересовала версия Worlcup с титаналом. Просто иногда вижу такие доски в продаже по адектватным ценам. А заметит ли средний любитель разницу с Кесслером или нет - вот вопрос. Про то что эта разница есть, и Кесслер лучше, я не сомневаюсь.

[au]

Есть большая вероятность проведения тестов F2 во время Вельвета на Ежовой.
Если всё срастётся, будет отлично.

[ Post made via iPad ]

[Fischermann]

Equip это без титанала, верно?
Меня как раз интересовала версия Worlcup с титаналом. Просто иногда вижу такие доски в продаже по адектватным ценам. А заметит ли средний любитель разницу с Кесслером или нет - вот вопрос. Про то что эта разница есть, и Кесслер лучше, я не сомневаюсь.

При магазинной цене на просторах РФ вордкапа от Ф2 нового 13-14 года сейчас в-- 45 и 48 рублей, кило за слаломку и гигант соответственно . Сопоставимой с ценой ЗиГи Рейс Про Тим этого же года . И курсом евро сейчас уже более 45 рублей/не кило . Это к вопросу про адекватные цены .

[AlexF2]

Вопрос: с чем сравнивать?
Oxess WC 1350 eur - 60К
Kessler The Alpine - 1000 eur - 45K
Kessler custom 1300 - 58К
SG Team - 1100 eur - 50K
______________________________
А теперь F2 (цены в Европе): http://carver.si (Словения)

F2 Speedster SL WC - 800 eur - 36K
F2 Speedster RS WC - 840 eur - 38K
F2 Speedster RS Equipe - 550eur - 25K

Вроде как адекватные.

P.S. То что стоит на ценнике в Канте - вопрос риторический - там пошлина минимум 10% + 18% НДС + заложена прибыль :)
И по ходу у Канта есть обязательства по выкупу всей размерной линейки - два размера под распродажу.
Можно долго спорить о ценовой политике, но Кант везёт...

[Fischermann]

Александр, цены словенские в рублях указал верно , где-то округлил чуть в меньшую или большую сторону . Евро сейчас уже дороже 45 рублей, в обменниках мск 45,2-45,3 . Жестким собратьям зимне-весенний период поездки в шенгены массово предстоят . Готовь сани летом, евро закупай заранее при низком курсе !

[propeler]

В европе цены на F2 бывают разные(http://www.snowlab.de/Snowboards:::2.html?filter_id=5)
F2 Speedster SL Equipe - 297
F2 Speedster SL WC - 449
F2 Speedster RS Equipe - 485 ....

[au]

45-58-60 - кто-то их по такой цене у нас покупает вообще?

[ Post made via iPad ]

[Fischermann]

Если такие цены имеются, значит кто- то имеет возможность приобрести . Это когда желания гармонируют с возможностями . И не надо селиться в дешевом гастхаусе, а строго в пяти звездах да в высокий сезон, с обязательным посещением рестораций и ночных клубов . Евро сегодня в мск обмен никах видел по 46,2 деревянных...

[ Post made via iPhone ]

[AlexF2]

45-58-60 - кто-то их по такой цене у нас покупает вообще?

[ Post made via iPad ]

Покупаю обычно, те у кого они есть - эти 45-60, далее варианты: у спортсменов / по скидочкам / "чуть-чуть" б.у. и т.д.
Есть варианты ещё вариант: стать Гуру и иметь скидки на кастом у поставщиков или покупать через Гуру кастомную по цене стоковой - это по любому +100500 к карме. :)

[Frozzen]

вчерашний чемпион универсиады
слева наш Олюнин :)
и 4 тож наш

[Слава Снежур]

Это какая у доски талия? Широкая что-то очень.

[ Post made via iPad ]