Мне 24 года, из Петербурга. Зимой было скучно, нес вахты на зимовке парусника, а добрая часть экипажа довольная возвращалась с горки. Ну и решил встать на доску, пошел в магазин , взял мягкий K2 Format-158. 12 марта 2009 ухватил зиму за хвост, тыркнуло. В начале следующего сезона взял у друга F2 Eliminator LTD 164w 07/08, а к ней крепы Bent Metal "Step-in" 08/09. Чуть позже увидел "жестких чудиков", особенно двое Скволистов позабавили - значения не придал (как выяснилось позже, первыми были Muffler и Alt, а скволисты Victor Hard с другом). Но катал Элим недолго, 2.5 месяца - надоел мягкий нос ("бубликами" выделывался), променял на F2 Ventage-166. Вот тут шок конечно от того как она режет, успел когда склон плотный был. Начали склонять к жесткому знакомые на склоне, не хотел. Неохотно написал Цеппелину просьбу взять на тест-драйф жесткие ботинки и крепы, но на свою доску. Покатал, правда склон уже совсем весенний - не впечатлило, только ботинки жали по страшному. Но разницу ощутил когда снова в мягких ботинках поехал, была. И больше на поводу восхвалений жесткого к следующему сезону приобрел F2 Silberfeil-172 и Track325 с Интеками, почему-то решил начать с освоения ЕС.
С сезона 10/11 всё и понеслось, много знакомых новых. На второй день в сезоне катаясь в компании 6 жестких мне Zeppelin и Muffler надоумели перекрутиться на Oxygen Proton GS-178 бардовый, на удивление поехала. Но сразу же проблемы с ботинками, узкая колодка 325 - вынужден был взять DeeLuxe Indy при весе 70 кг. Съездил на Вельвет-2011(где БЕН сломал все представление о жесткой доске, и дал толчок для развития - за что ему спасибо) поехал - вышел в свет так сказать), на две недельки ещё на Волчихе и Абзаково задержался. В марте в горы освежиться слетал на Капрун, да очень не повезло с погодой. Доска перестала меня везти, начал диктовать свою траекторию и ввиду сучковатости размеренного ЕС на наших горках решил завязать в пользу Бомера. Но тут видео с Капруна с "фронт-упадками" дошло до Цеппелина, с единственной ремаркой "ты забыл всё чему учили на Ежовой"... Это был довольно мощный пинок, и снова убрав клинья из под пятки взялся за ЕС: за несколько дней накатал катание с глубоким приседом и ротацией. Благодаря КАНТ-тесту и знакомым перепробовал десятки досок и по выходным регулярно катался на тестовой F2 Speedster-178. Катнул и Сквол Victor Hard, Race-186. Отбило даже мысли думать про лыжи окромя беговых - только жесткий борд.
Успешный 11/12 сезон, на НГ в Трисель (Норвегия) и снова на Вельвет-2012. Пошло уже осмысленное понимание доски, смягчил боты пружинами ACCS, на Ежовой БЕН поставил фронт на канту. В Питер приехал с другим катанием - мнение Цеппелина, а также горьким осадком после тестов Приора - Зилбер мешал сильно. По мне так я чистый кайф словил с первого дня занятий на Вельвете-2012. Ну как всегда бывает, в крайние дни сезона удалось довести фронт до вменяемого, а на местном крутячке 26 градусов удалось положить 9 дуг до выката вместо 3-4 как в предыдущем сезоне. Появилось снова удовольствие от ЕС на местной горке. Но пробовал доступные доски, даже Хот Бласта 178 катнул между делом. Но заменить Зилбер думал Приором, уж очень понравился он. Но отговорили в пользу Койлера. Сезон завершил хорошим фронтом при полном отсутствии бека, а также потерял 6 кг веса.
А этот сезон начался уже определенно без Зилбера на Койлере, довольно бодро и с амбициями на ЕС бек, Ле-Туль и Вельвет-2013
он правда не показывается, видео в сети не размещает и вообще никому не рассказывает на форумах что он круче всех катается 
но я например когда видела как он по крутякам летает - все думала может еще бомер попробовать, может я что-то не распробовала просто. 
